Depois da estreia bem-sucedida do Audi R18 Le Mans no início deste ano, a Audi percebeu que o seu retrovisor digital pode também ser utilizado nos seus automóveis de produção.
O primeiro veículo que vai receber esta nova tecnologia é o superdesportivo elétrico, R8 e-tron. O e-tron não possuí vidro traseiro, por isso, a Audi não teve outro alternativa se não adaptar o retrovisor digital ao mais potente elétrico da marca dos aneis. Mas esta tecnologia não nos parece que vá ficar só pelo R8 e-tron, provavelmente será utilizada em mais veículos Audi.
A câmara está localizada estrategicamente numa caixa aerodinâmica mesmo debaixo da terceira luz de travagem (podem ver na imagem abaixo) e o monitor estará no lugar do convencional espelho retrovisor. Este sistema disponibiliza constantemente ao condutor uma imagem brilhante e de alto contraste.
Este retrovisor digital é altamente sofisticado, conseguindo mesmo impedir que o condutor fique encadeado com as luzes de um possível veículo que circule atrás de si – o que é extremamente útil quando apanhamos aqueles artistas que levam holofotes na zona dos faróis. O sistema pode ainda ser desligado (mas não é muito aconselhável).
O sistema do R8 e-tron consiste num display de 7.7 polegadas AMOLED da Samsung e uma pequena e ultra-leve câmara. Estes novos displays são ainda mais eficientes energeticamente, mais leves e ainda mais finos que os LCDs convencionais.
A Audi está ainda a trabalha neste novo retrovisor para que seja possível possuir ainda mais informação no futuro e talvez (quem sabe um dia) dar uma olhadela, enquanto conduz, na sua página do Facebook.
Texto: Nuno Tiago
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