Já conhecem as «turbo rotundas» ?

Desde que foi apresentado no final dos anos 90 por L.G.H. Fortuijn, um professor universitário holandês, o conceito das “turbo rotundas” — turbo roundabouts — tem vindo a ser testado em vários países. Uma solução aparentemente viável e eficaz na melhoria do tráfego e na redução dos acidentes em relação às rotundas tradicionais.

Tal como em todas as outras rotundas, o trânsito processa-se em sentido giratório, mas neste caso, as turbo rotundas obrigam os condutores que pretendem sair na 3ª e 4ª saída a circularem na via mais interior, evitando colisões na saída das rotundas.

Para tal, à entrada da rotunda, o condutor deverá posicionar-se imediatamente na via mais adequada — como deveria acontecer numa rotunda “normal” — tal como é explicado no vídeo em baixo:

Os estudos realizados até à data mostram uma redução de 72% dos acidentes nas rotundas, sem diminuir a capacidade de tráfego. Desde o ano 2000, foram construídas na Holanda cerca de 300 turbo rotundas, e o sucesso foi tal que o governo holandês desenvolveu as suas próprias diretrizes.

Atualmente, as turbo rotundas estão presentes em vários outros países (como a Alemanha e EUA), tendo chegado no ano passado a Espanha, região das Astúrias. Resta-nos saber quando é que estas rotundas chegam a Portugal. Convém não esquecer a paixão que o nosso país nutre por esta solução — basta recordar o número de rotundas que muitas câmaras municipais construíram nas últimas décadas sem qualquer critério.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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