Lembras-te deste? Renault 19 16V

O Renault 19 foi lançado em 1988 como sucessor dos Renault 9 e 11, dois modelos que já acusavam o peso dos anos face à concorrência. Dito isto, o Renault 19 fez parte de uma ofensiva muito comprometida da marca francesa ao segmento dos familiares compactos.

Construído sobre uma plataforma totalmente nova, era apenas uma questão de tempo até a Renault fazer aquilo que todos estavam à espera que fizesse… lançar uma versão desportiva do Renault 19.

Nascia o Renault 19 16V

Permitam-me um saudosismo. Há muito tempo que estes olhos, que desde tenra idade consomem revistas e livros de automóveis, não liam a sigla “16V” em lado nenhum. Ao escrever “16V” quase tenho de limpar as lágrimas. Ou é disso ou entrou-me qualquer coisa para os olhos…

Na década de 80 e 90 qualquer carro com pretensões desportivas que se prezasse tinha algures inscrito na carroçaria “16V”. Hoje virtualmente todos os motores de quatro cilindros têm 16 válvulas, mas na década de 80 a maioria dos motores recorria apenas a duas válvulas por cilindro.

Chegávamos então a 1990 e a marca francesa apresentava ao público o Renault 19 16V. Assim que público colocou os olhos no 19 16V a aceitação foi imediata – basta olhar para as imagens. As linhas desportivas do modelo cativavam os corações mais propensos a emoções fortes. As tomadas de ar no capot, a jantes Speedline de 15 polegadas, os bancos desportivos e o volante de três raios também ajudavam (muito!).

Glórias do Passado

Glórias do Passado. Opel Astra GSi 2.0 16v

O Opel Astra GSi foi um dos responsáveis por colocar definitivamente a Opel no mapa dos desportivos compactos, ou dos "hot hatch", como dizem os britânicos.

Hugo Espírito Santo

Atmosférico, claro…

No coração do Renault 19 16V encontrávamos o primeiro motor multiválvulas da gama. Era um potente motor 1.8 litros atmosférico capaz de desenvolver 140 cv de potência. Graças a estes números e aos “magros” 1040 kg de peso, este Renault 19 «vitaminado» cumpria os 0-100 km/h em apenas 8,2 segundos. Foi este motor que a Renault usou neste modelo que nós tivemos oportunidade de testar no Estoril.

Totalmente negligenciados e subvalorizados durante muitos anos no mercado de usados, o Renault 19 16V é um dos modelos da marca francesa mais procurados pelos saudosistas. Porém, encontrar uma unidade em bom estado de conservação é quase como encontrar uma agulha no palheiro. Se encontrarem um apitem.

Sobre o “Lembras-te deste?”. É a rubrica da Razão Automóvel dedicada a modelos e versões que de alguma forma se destacaram. Gostamos de recordar as máquinas que outrora nos fizeram sonhar. Embarca connosco nesta viagem no tempo aqui na Razão Automóvel.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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