Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line: juventude reforçada

O Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line vem piscar o olho aos jovens e adultos mais irreverentes. Com o pacote R-Line, a sua juventude natural sai definitivamente reforçada. Mas será só aparência? Fomos descobrir.

O pequeno SUV da Volkswagen tem uma versão que é um meio termo entre a desportividade e a versatilidade, o Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Imaginem esta versão visualmente mais crescida do Volkswagen Tiguan, como um SUV que vai ao ginásio e toma esteróides. Mais musculado, com jantes de liga leve (Mallory) de 19” e uns respeitosos pneus 225/40R19, acompanhado de saias laterais e spoiler traseiro, este Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line quer acima de tudo dar nas vistas. Visualmente, consegue-o, sem dúvida! Basta vermos aqui nas fotografias e durante o ensaio ter apreciado a cara dos que por nós passaram.

A aparência é muito importante e a Volkswagen sabe-o. Este Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line, para além do kit R-Line exterior, tem ainda debaixo do capot o motor 1.4 TSI de 160 cv, acoplado a uma caixa DSG de 6 velocidades, diga-se, rápida e bastante fácil de utilizar. Na traseira, para completar toda esta manifestação visual, descansa alegremente e a vermelho a sigla “TSI”.

Uma coisa é certa: este Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line com 160 cv não vos vai deixar ficar mal nos momentos mais desafiantes, pois o fôlego do motor é mais do que suficiente para suportar o peso que carrega. O sprint dos 0-100 faz-se em 8.9 segundos e a velocidade máxima fica-se pelos 203 km/h.

Apesar de todo o feeling desportivo que se vive a bordo, não nos podemos esquecer que estamos aos comandos de um SUV. A transferência de massas típica, deve ser compensada com uma boa dose de inteligência no pé direito, sendo os adornos da carroçaria nas curvas mais exigentes, transversais a todos os SUV. O Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line não é excepção e apesar das jantes de 19″, combinadas com excelentes pneus 225/40R19, nos darem uma boa margem de manobra para entrar nas curvas com confiança, o diferencial autoblocante XDS acaba por também fazer o seu trabalho.

O equipamento é completo e os padrões de qualidade que acompanham a construção do habitáculo são dignos de nota, no entanto, falta uma entrada USB, que já deveria ser de série, bem como patilhas no volante. Este último pormenor é essencial para completar o sentimento de se poder fazer “algo mais” aos comandos deste Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. As patilhas no volante seriam a cereja no topo do bolo e assentavam que nem uma luva ao Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.

De um SUV com uma motorização e potência generosas não podemos esperar graças na hora de medir os consumos. O peso, largura dos pneus e os 160 cv do motor 1.4 TSI, não ajudam. No final do ensaio e com algumas doses de diversão à mistura, contabilizamos 9 l/100 de média final, um número que poderá baixar para os 7,5 litros aos 100 km que foram apresentados durante alguns períodos menos selvagens do ensaio deste Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.

A verdade é que quem compra um automóvel com esta motorização, está disposto a acrescentar alguma dose de diversão ao seu dia a dia, por uns euros a menos na carteira após abastecer. O som do 1.4 TSI de 160 cv deste Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line, soará sempre melhor do que o modelo com a motorização TDI, isso é certo.

A lista de equipamento do VW Tiguan 1.4 TSI R-Line, neste nível Sport, não desilude. Se no exterior temos o pacote R-Line a marcar presença, no interior, encontramos uns bancos fantásticos em tecido e alcântara, ar condicionado automático, função Coming Home/Leaving Home, volante multifunções em couro, ar condicionado automático Climatronic, indicador multifunções Premium, Cruise Control, travão de mão eléctrico, espelho retrovisor interior electrocromático, sensor de chuva, sistema de detecção de fadiga, indicador de pneu vazio, sistema de ajuda ao estacionamento (Park Assist – frente/trás), Controlo de Estabilidade (ESP), Airbags dianteiros, laterais dianteiros e airbags de cortina.

Na hora de fazer contas concluímos que a unidade ensaiada deste Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line, não é um automóvel para todas as carteiras, principalmente pelos mais de 2000 euros em extras que traz consigo, sendo €1.397 só para o pacote exterior R-Line. O preço final da viatura ensaiada fica em €36,821.51, tendo os opcionais da viatura em ensaio contribuído para aumentar o preço: Sistema de Navegação RNS 315 (€551), Sistema de Bluetooth (€258) e bloqueio eletrónico do diferencial XDS (€205). No entanto, são 3 elementos que fazem falta e que não podem ficar de parte na hora de adquirir este SUV, vale a pena o investimento.

Se o que procuram é um SUV com dimensões para toda a família e amigos, que se adapte bem ao ambiente citadino e que consiga proporcionar momentos de diversão a quem está atrás do volante, o Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line é uma opção a ter em conta.

10 imagens