Novo Nissan Pulsar já tem preços e equipamento definido

Inserido num segmento com uma fatia de mercado bastante grande, o novo Nissan Pulsar será um dos modelos mais importantes para a Nissan na Europa. Com ele, chegam promessas de níveis de qualidade e equipamento capazes de fazer tremer a concorrência, já para não falar no espaço disponível para os ocupantes traseiros. Segundo a marca, um modelo robusto, recheado de tecnologia a preços competitivos.

Uma séria aposta da marca nipónica no segmento C, voltada para o público em geral e com uma forte apetência pelo mercado das frotas.

Disponível em 4 níveis de equipamento (Visia, Acenta, N-Tec e Tekna) – o pack Visia dispõem de jantes em liga leve 16”, computador de bordo com ecrã TFT a cores de 5”, sistema de Controlo Activo do Chassis, ar condicionado, Cruise Control.

O Pack Acenta disponibiliza faróis de nevoeiro dianteiros, faróis de activação automática, sensor de chuva, chave inteligente, botão de arranque, volante e punho da caixa de velocidades em pele e ar condicionado Dual Zone.

O mais tentador será o pack N-Tec com jantes em liga leve 17”, NissanConnect com um ecrã de 5,8” com câmara de visão traseira, sistema anti-colisão frontal, faróis LED e vidros traseiros escurecidos.

O mais recheado deles todos será o pack Tekna, mais caro obviamente, dispõem do Escudo de Protecção Inteligente onde estão incluídos sistemas como o Alerta de mudança de faixa involuntária, Controlo de ângulo morto, Detector de objectos em movimento e Câmara 360º. Incluído estão os estofos em pele, sendo os da frente aquecidos.

No inicio da comercialização estarão disponíveis apenas 2 motorizações, o conhecido motor 1.5 dCi com 110 cv e 260 Nm e um motor 1.2 a gasolina DIG-T com 115 cv e 190 Nm.

No inicio de 2015 será iniciada a comercialização de uma terceira motorização a gasolina 1.6 DIG-T com 190 cv. Todos os motores estarão acoplados a uma caixa manual de 6 velocidades estando apenas disponível uma caixa automática para o motor 1.2 DIG-T nas versões N-Tec e Tekna por mais 2500€.

A versão base, equipada com o motor 1.2 DIG-T com pack Visia custará 20.550€, com o pack Acenta 21.500€, com o pack N-TEC 23.250€ e com o pack Acenta 25.000€. A versão diesel começará nuns simpáticos 23.500€ (pack Visia), 24.900€ para o pack Acenta, 26.650€ para o pack N-TEC e 28.400€ para o Tekna. A motorização 1.6 DIG-T de 190cv rondará os 29.000€ (somente disponível com o nível de equipamento Tekna)

Inicio da comercialização no final do mês de Setembro. As cartas no segmento estão lançadas.

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Marco Nunes

Conduzir é para ele uma terapia e uma forma de estar. E se o «terapeuta» tiver tração traseira então... é o nirvana total!

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