Os 15 carros mais feios de sempre

UPDATE: A lista continua a crescer com as vossas contribuições…

Ok. Não são “os 15 carros mais feios de sempre”, mas talvez sejam “os 15 carros mais feios dos últimos 25-30 anos” Não quisemos recuar demasiado no tempo porque o conceito de beleza vai mudando com o tempo e não queríamos ser injustos.

Porque como diz o povo “os olhos também comem”, a indústria automóvel investe quantias exorbitantes nos departamentos de design. Contudo, ao longo dos anos, surgem modelos menos bonitos (e estamos a ser simpáticos…), ora devido às limitações orçamentais, ora porque simplesmente quem os concebeu e aprovou estava em dia não.

Se é verdade que os gostos são subjetivos, também é verdade que existem casos consensuais. Nesta lista faltarão certamente alguns modelos, outros fazem parte da lista de forma algo forçada — como aqueles bons alunos que habituam os professores às boas notas e um dia “sacam” um suficiente baixo (é o caso da BMW e da Porsche).

Estas são as nossas escolhas (sem ordem específica):

Fiat Multipla

Um clichê nestas listas. Quem o conduziu diz que é um dos melhores Fiat de sempre: confortável, espaçoso, com ampla visibilidade para o exterior e motorizações ajustadas. Quem nunca se atreveu a entrar lá dentro acha-o simplesmente horrível. Estilo italiano? Pois, pois…

BMW Série 5 Gran Turismo

Adoramos toda a gama BMW Série 5 excepto este modelo… as proporções estão todas erradas. De uma noite de amor entre um coupé, um monovolume e uma berlina de luxo saiu “isto”. Foi buscar a cada conceito o pior que tinha para oferecer. O X6 é mais aceitável, mas este… E sim, no que à BMW diz respeito somos muito exigentes. O novo Série 6 GT conseguiu corrigir muitos dos males do 5 GT, mas mesmo assim…

Subaru Tribeca

Motor a gasolina de arquitetura boxer, tração integral, interior espaçoso, bom equipamento. Tinha tudo para correr bem mas aquela frente estragou tudo. Um embate a 30km/h contra um muro fazia melhor do que o departamento de design da Subaru.

Toyota Mirai

Já falámos aqui na Razão Automóvel do Toyota Mirai e pelos melhores motivos — e até já o conduzimos —, agora voltamos a falar dele pelo pior motivo. Proporções são estranhas, e apesar de conseguirmos aceitar a dianteira (apesar dos mega-buracos presentes) e o perfil, a traseira não lembra a ninguém. Talvez tenha sido desenhada a uma segunda-feira de manhã e aprovada a uma sexta-feira à tarde.

Renault Koleos

Ao invés de Koleos, podia chamar-se Renault Cólica. Alguém na Renault sabia que ia ser despedido e desenhou uma cólica com quatro rodas.

Daihatsu Move

Eventualmente, dos mesmos designers que inventaram o caixote de papelão surge o Daihatsu Move. Com a diferença que o caixote de papelão é mais bonito… num dia de muito azar é possível cruzarem-se com um na estrada. E se forem ao Japão estes mini “armários com rodas” continuam a ser imensamente populares — Honda, Toyota e Suzuki também têm modelos semelhantes.

Peugeot 1007

O Peugeot 1007 era uma excelente ideia, mas a execução… Basta olhar para ele. A Peugeot nunca mais voltou a apostar neste conceito e o mundo é um lugar melhor.

Toyota Yaris Verso

Mais um exemplar da Toyota. Produzir modelos à escala global dá nisto: não é possível agradar “a gregos e a troianos”. Se no Japão estas carroçarias até tem algum sucesso, aqui na Europa não é bem assim. Teimamos em gostar de carros agradáveis à vista. Enfim… manias.

Kia Opirus

Kia, quem a viu e quem a vê. Antes da chegada de Peter Schreyer, que transformou o design da Kia, aconteciam crimes visuais como o Opirus. Dizem que a imitação é a mais sincera forma de homenagem, mas esta tentativa mal-amanhada de ser um Classe E é de fugir.

Subaru Impreza Casa Blanca

A mesma marca que produziu um dos mais belos carros de ralis de sempre conseguiu pegar nele e fazer-lhe… isto! Inspirado noutros tempos, o Impreza Casa Blanca pretendia oferecer aos japoneses uma proposta mais requintada. Só pode ser piada…

SsangYong Rodius

Omnipresente em qualquer lista deste género. Uma imagem vale mais que mil palavras…

Ford Scorpio

História verdadeira: o designer responsável por isto tinha revelado a sua inspiração ao ver uns desenhos do seu filho de… cinco anos.  É a única justificação possível para aqueles olhos e boca…  Um dos desenhos mais vilipendiados de sempre.

SsangYong Korando

Conhecem a expressão lindo de morrer? Este é feio de morrer. Mais uma vez foi um produto traído pelo fraco estilo, uma tentativa de modernização do icónico Wrangler da Jeep. Recorria a motorizações Mercedes-Benz e em off-road tinha um comportamento muito capaz. O mercado não lhe perdoou aquele sorriso rasgado.

Porsche Panamera

Não há desculpas. A Porsche tinha a obrigação de fazer melhor. O primeiro Panamera, esteticamente fica muito aquém do seu valor enquanto produto. Esta nomeação é uma chamada de atenção para a rapaziada de Estugarda. A segunda geração é incomparavelmente melhor.

Skoda Pick-up Fun

Era amarela, horrível e… vendeu muito bem em Portugal. Houve uma espécie de contágio no nosso país por esta pick-up. Olhando para trás, só dá vontade de rir…

O tema dos carros mais feios é um dos que gera as discussões mais acesas. São poucos os modelos que geram absoluto consenso e os gostos pessoais não podiam ser mais variados. Seleccionámos 15, mas é apenas uma pequena amostra… Os vossos comentários e sugestões “obrigaram-nos” a adicionar mais, muitos mais…

Alguns deles são consensuais na sua falta de beleza, mas outros vão ser motivos de polarizadas discussões. Esquecemos-nos de algum?

Renault Vel Satis (UPDATE)

O nosso leitor Hélder Bastos fez a lista crescer. Lembrou-nos através do Facebook deste modelo que nós tínhamos feito questão de esquecer (enfim, desculpas…). Obrigado Hélder!

Seat Toledo (UPDATE)

Mais um leitor nosso a dar uma ajuda e a fazer a lista crescer para os 17 exemplares (preferiu o anonimato). Diz que lá por casa passou um SEAT Toledo destes. Um carro fantástico com uma traseira… Segundo ele, foi esse o motivo da venda. Pensaram que iam habituar-se mas nada feito.

Ford KA (UPDATE)

Partilhava a base do Ford Fiesta e foi a interpretação mais infeliz do design “New Edge” que a Ford criou nos anos 90. Mais uma sugestão que nos chegou via mensagem no Facebook.

Opel Agila (UPDATE)

Mais um representante do “segmento dos caixotes”, uma dica do Virgílio Ramos via Facebook. O Opel Agila foi o resultado de uma joint-venture com a Suzuki, da qual resultaram dois modelos. Um foi este o outro nem vamos mostrar. À parte de não ficar a dever muito à beleza tinha nas motorizações um excelente aliado para a cidade, com a versão 1.3 CDTI à cabeça.

Lancia Thesis (UPDATE)

Sem dúvida, este vai gerar polémica. Até na nossa equipa uns acham o estilo soberbo, ao misturar o moderno com o clássico. Outros acham que lhe falta qualquer coisa — um bidão de gasolina espalhado na carroçaria e um fósforo, por exemplo… (obrigado ao Hélio Ramos).

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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