Estávamos no final do século XIX, mais propriamente em 1897. Por esta altura, circulavam na cidade de Londres apenas algumas centenas de veículos, entre os quais o táxi elétrico — sim, uma frota de táxis elétricos já circulava no centro de Londres no séc. XIX — de George Smith, um jovem londrino de 25 anos que, passados todos estes anos, viria a ficar conhecido não pelos melhores motivos.
No dia 10 de setembro de 1897, George Smith embateu contra a fachada de um edifício na New Bond St, tendo ficado seriamente danificado.
Visivelmente embriagado, o jovem foi levado para a esquadra por uma das testemunhas presentes no local. Mais tarde, George Smith admitiu a culpa pelo acidente. “Bebi duas ou três cervejas antes de conduzir”, confessou.
LEIAM TAMBÉM: Arnold Benz, o primeiro automóvel a apanhar uma multa de velocidadeAo deparar-se com esta situação, sem qualquer precedente, a polícia libertou George Smith e obrigou-o a pagar uma multa de 20 xelins — um valor avultado para a época.
Embora já se suspeitasse dos efeitos do álcool na condução, na altura não havia ainda uma forma de medir objetivamente os níveis de álcool no sangue. A solução só viria a aparecer mais de 50 anos depois com o Breathalyzer, que funciona de forma semelhante ao sistema vulgarmente conhecido por “balão”.
Hoje em dia, milhões de condutores são multados todos os anos pela condução sob efeito do álcool, que continua a ser uma das principais causas de acidentes rodoviários.
E já sabem… se conduzirem, não bebam. Não façam como o George Smith.
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Há mais de 120 anos foi multado o primeiro condutor por excesso de álcool
A primeira multa por condução sob efeito do álcool aconteceu no distante ano de 1897. Conheçam a história de George Smith.
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