Eclipse Cross é o primeiro de uma nova geração de modelos Mitsubishi

Os mais saudosistas lembrar-se-ão do Eclipse como um coupé. Pois bem, tal como já tínhamos avançado, nesta nova «vida» o Eclipse apresentou-se em Genebra como um SUV compacto.

À frente, destaca-se a linguagem de design «Dynamic Shield», que tem sido adotada transversalmente por toda a gama do construtor nipónico. De perfil, são as formas a meio caminho entre um SUV e um coupé que se destacam, rematadas por um pilar C generosamente inclinado. Já na traseira, é a fila de LED’s nas óticas a separar o vidro em duas partes que domina o design.

No interior, a revolução é completa. O Mitsubishi Eclipse Cross apresenta um habitáculo moderno, onde se destaca o sistema de infotainment com Apple Car Play e um pad tátil (semelhante ao dos computadores portáteis) que deverá permitir controlar todas as funcionalidades do sistema.

Para já, o leque de motorizações será composto por um bloco a gasolina 1.5 litros turbo de injeção direta, associado a uma caixa CV-T, e um motor Diesel 2.2 litros, associado a uma caixa automática de 8 velocidades. Em ambas as versões, o Eclipse Cross está disponível com um sistema de tração integral com Active Yaw Control, que faz variar a distribuição de potência pelas rodas mediante a posição do volante, velocidade do veículo, e situações de travagem ou aceleração.

O novo Mitsubishi Eclipse Cross chega aos mercados europeus no início do próximo ano.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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