Brabus SL 7.3 S (R129). Força bruta

Corria o ano de 1995 quando a Brabus decidiu transformar de «alto a baixo» o relativamente pacato Mercedes-Benz SL 600. Um modelo que não tinha pretensões desportivas, em vez disso, assumia-se como um «cruiser» confortável equipado com um motor disponível a qualquer regime. Muito disponível mesmo!

Um Smooth Operator que a Brabus decidiu transformar num Ace of Spades. A cilindrada do voluntarioso motor 6.0 litros V12 foi aumentada para os 7.2 litros, e a potência cresceu dos 390 cv para uns monstruosos 582 cv de potência e 773 Nm de binário máximo. O resultado destas modificações traduziram-se numa velocidade máxima de 320 km/h e numa aceleração dos 0-100 km/h em apenas 4,5 segundos.

Ao volante

Ao volante do novo SEAT Ibiza. Todas as novidades da 5ª geração.

Foi em Barcelona, capital espanhola do automóvel, que estivemos pela primeira vez ao volante do novo SEAT Ibiza. A quinta geração do «best seller» da SEAT.

Guilherme Costa

Por fora, as mudanças estéticas foram relativamente subtis. O logótipo da Brabus foi colocado um pouco por todo o lado, mas como sempre… foi debaixo do capot que a verdadeira magia «Brabus» acontecia.

Este vídeo é um testemunho do devorador de alcatrão que o renomeado Brabus SL 7.3 S era. A velocidade com que o ponteiro galga a escala de velocidade é impressionante:

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

Brabus, Mercedes-Benz