Rolls-Royce Sweptail. O carro mais caro de sempre não está à venda

Mesmo para uma marca conceituada e com o historial da Rolls-Royce, por vezes torna-se difícil satisfazer os necessidades dos connoisseurs e clientes mais exigentes.

Em 2013, um cliente próximo da marca – que prefere permanecer anónimo – encomendou um projeto para um coupé de dois lugares e mais de 6 metros de comprimento, baseado no Phantom VII Coupé. Durante quatro anos, a Rolls-Royce trabalhou neste modelo exclusivo, e apresentou-o pela primeira vez no Concorso d’Eleganza de Villa d’Este, este fim-de-semana.

Alta costura britânica

Para o design, a Rolls-Royce foi «roubar» inspiração aos seus modelos dos anos 30 e 40, a pedido do próprio cliente. À frente, encontramos uma grelha em alumínio polida à mão e de maiores proporções – a maior de sempre num Rolls-Royce.

Outra das exigências foi o teto panorâmico em forma de V, que permite a entrada de luz natural no habitáculo.

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Por dentro, todo o luxo e exclusividade que podem imaginar num Rolls-Royce, com materiais escolhidos a dedo. No lugar dos bancos traseiros temos um compartimento personalizado que inclui um mini frigorífico. Vai uma taça de champanhe?

De resto, o Rolls-Royce Sweptail preserva a mecânica 6.75 litros V12 com uma caixa automática de 8 velocidades do atual Phantom VII. Na próxima geração, o modelo britânico terá um design atualizado e uma arquitectura totalmente nova.

De acordo com a marca, à partida este projeto one-off não tinha um preço fixo. Só mais tarde é que a empresa e o cliente fizeram um acordo de cavalheiros (like a sir…) e terão chegado ao valor de 10 milhões de libras, cerca de 11.5 milhões de euros. Parece justo?

De acordo com Torsten Müller-Otvös, o CEO da marca britânica, este valor torna o Rolls-Royce Sweptail no modelo de produção mais caro de sempre.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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