Porsche 917K do filme de Steve McQueen «Le Mans» vai a leilão

Desde meados do século passado que a Porsche tem sido presença assídua nas principais provas de endurance por esse mundo fora. E falar de Le Mans é falar da Porsche. É simplesmente a marca com mais vitórias nesta mítica prova de resistência.

Tirando vantagem dos novos regulamentos, no final da década de 60 a marca alemã desenvolveu um dos protótipos mais famosos e desejados de sempre, o Porsche 917. Mas os engenheiros da Porsche não se ficaram por aí: o desenvolvimento do desportivo culminou num modelo ainda mais avançado e, sobretudo, mais aerodinâmico, em 1970, o Porsche 917K (Kurzheck). Do leque restrito de exemplares que chegaram a ver a luz do dia, um deles tem uma história de sucesso, não só dentro das pistas, mas também no grande ecrã.

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O modelo em questão, com o chassis 917-024, foi usado numa sessão de testes em Le Mans nesse mesmo ano, pelos pilotos Brian Redman e Mike Hailwood. Posteriormente, o Porsche 917K foi vendido a Jo Siffert, um piloto de testes da Porsche, que o cedeu à Solar Productions para ser usado no filme Le Mans, de 1971, com Steve McQueen como protagonista. Além de ter sido uma das figuras principais no filme, o carro foi usado como camera vehicle – era o único carro capaz de acompanhar os outros protótipos nas sequências filmadas em circuito.

Jo Siffert manteve o desportivo na sua coleção privada até à sua morte – o Porsche 917K chegou inclusivamente a liderar a marcha fúnebre no seu funeral. O carro foi depois vendido a um colecionador francês, que o deixou ao abandono até 2001, ano em que o desportivo foi encontrado num armazém.

O Porsche 917K foi agora sujeito a um restauro intensivo na Suiça e vai estar disponível em leilão, com data e local ainda por confirmar. A Gooding & Company estima que o preço poderá chegar aos 16 milhões de dólares, cerca de 14 milhões de euros.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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