O que é que já se sabe sobre o próximo Mini elétrico?

Passaram três meses desde que a Mini apresentou o seu primeiro híbrido, o Mini Cooper S E Countryman All4, que está prestes a chegar a Portugal. A estratégia de eletrificação do Grupo BMW, sobre a qual muito se tem falado, vai conhecer o seu ponto alto (na marca britânica) em 2019.

É só daqui a dois anos que vamos ficar a conhecer, ao pormenor, o primeiro modelo elétrico da Mini. Na verdade, a primeira incursão da marca no que toca aos veículos elétricos aconteceu em 2009, com o protótipo Mini E (nas imagens), que contribuiu para a validação da tecnologia que viria a ser importante para o desenvolvimento do BMW i3.

O Grupo BMW confirmou esta semana que o Mini elétrico será produzido na fábrica da marca em Oxford, a norte de Londres, enquanto que as motorizações 100% elétricas serão produzidas na Baviera, nas fábricas de Dingolfing e Landshut.

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Após, em ocasiões anteriores, termos reportado que o novo modelo seria algo aparte dos restantes Mini, confirma-se agora, oficialmente, que o futuro Mini elétrico será uma variante do atual modelo de três portas. Para já, pouco ou nada se sabe sobre as especificações. Pelo que a decisão de manter a produção nas «Terras de Sua Majestade» é justificada.

Em comunicado, o Grupo BMW afirma que a expectativa é de que, em 2025, entre 15-25% do volume total de vendas sejam de veículos eletrificados – 100% elétricos e híbridos incluídos. Embora admita que os regulamentos, os incentivos e as infraestruturas de cada país possam influenciar bastante a escala de eletrificação dos modelos em cada mercado.

Pelo menos no mercado britânico essa transição far-se-á o mais rapidamente possível, de acordo com os planos do governo do Reino Unido, recentemente revelados. Sabe mais aqui.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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