301 mph (484 km/h) de velocidade máxima. Está apresentado o Hennessey Venom F5.

O Hennessey Venom F5 foi apresentado no palco do SEMA e traz com ele números verdadeiramente avassaladores. Alegadamente é o primeiro automóvel de produção — se considerarmos 24 unidades previstas o suficiente para ser considerado um — a ultrapassar a barreira das 300 mph.

A velocidade máxima anunciada é de 301 mph ou o equivalente a 484 km/h — de doidos! Para atingir este valor a Hennessey pegou nas lições aprendidas com o antecessor Venom GT, outra máquina focada apenas e só na obtenção de velocidade, tendo atingido cerca de 435 km/h.

Como atingir mais de 480 km/h

O Venom F5 abandona as origens Lotus — o Venom GT começou como um modesto Lotus Exige — e apresenta-se com nova estrutura em fibra de carbono. A carroçaria, também em carbono, foi totalmente redesenhada, com ganhos expressivos no coeficiente de penetração aerodinâmica. O C_x é de apenas 0,33, muito inferior aos 0,44 do Venom GT ou os 0,38 do Bugatti Chiron.

Menos atrito, mais velocidade. Agora junte-se potência. E essa é providenciada por um enorme V8 twin turbo com 1600 cv que farão o seu melhor para destruir as rodas traseiras — as únicas com tração — através de uma caixa de sete velocidades e apenas uma embraiagem, com as mudanças entre relações a serem efetuadas através de patilhas.

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As acelerações destroem o Chiron e o Agera RS

Também a ajudar a performance está o peso. Com apenas 1338 kg é mais leve que a generalidade dos hot hatch de 300 cv da nossa praça. O peso aproxima-se do Koenigsegg Agera RS e está longe das duas toneladas do Bugatti Chiron.

Recorde Mundial

0-400-0 km/h. Koenigsegg arrasa Bugatti

Agora é oficial. A Koenigsegg simplesmente arrasou o recorde mundial, obtido pelo Bugatti Chiron há pouco mais de um mês, com o Agera RS.

Fernando Gomes

Como já referimos, o Hennessey Venom F5 tem apenas duas rodas motrizes, tal e qual o Agera RS. O que não foi impedimento para o hiperdesportivo sueco destruir os 42 segundos do Chiron nos 0-400 km/h-0. Mas o Venom F5 debita ainda mais potência do que estes dois e é o mais leve dos três.

A Hennessey alega que o Venom F5 consegue efetuar a mesma prova em menos de 30 segundos — o Agera RS necessitou de 36,44 segundos. Para chegar aos 300 km/h são necessários menos de 10 segundos. Relativizando, o Venom F5 chega mais depressa aos 300 km/h do que a grande maioria dos carros que compramos e conduzimos chega aos 100. Rápido é um termo modesto para classificar o Hennessey Venom F5…

Claro que agora falta demonstrar que não são apenas números no papel e os consegue atingir na prática. Até lá, para os eventuais interessados numa das 24 unidades a serem produzidas, o preço anunciado ronda os 1,37 milhões de euros.

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

Hennessey, Hennessey Venom F5, SEMA 2017