Um Hyundai superdesportivo? Parece que sim.

Depois do Hyundai i30 N se ter revelado uma agradável surpresa, o responsável pela divisão “N Performance” da Hyundai, Albert Bierman, parece ter mais alguma coisa na manga — um Hyundai superdesportivo!?

A confirmá-lo estão as declarações de Luc Donkerwolke, o responsável pelo design de máquinas como os Lamborghini Murcielago e Gallardo, atual chefe de design da Hyundai. Foi também ele que criou o primeiro Hyundai… superdesportivo virtual, o Vision N 2025 disponível para tu próprio conduzires… no Gran Turismo Sport.

Mais recentemente algumas fontes terão confirmado também que a sul-coreana tem vindo a efetuar testes comparativos com máquinas como o Porsche 911 Turbo ou o Lamborghini Huracán.

Confrontado com o progresso do projeto de um Hyundai superdesportivo, o designer terá confirmado estar a terminar os últimos pormenores do seu design.

Desde 39.400 euros

Já conduzi o FWD de que toda a gente fala, o novo Hyundai i30 N

É possível acertar à primeira? Parece que sim. A bala em questão é o novo Hyundai i30 N e o franco-atirador foi Albert Biermann.

Guilherme Costa

Inicialmente o vice-presidente de pesquisa e desenvolvimento da marca terá tentado dar a volta, dando pouca relevância às declarações do designer, afirmando que “a equipa de design trabalha com os olhos postos no futuro”, tentando fazer acreditar que se tratava de um projeto longínquo. No entanto, e quando pressionado, o alto cargo da marca terá confirmado.

Terá ainda adiantado mais alguns pormenores. O superdesportivo terá apenas dois lugares e será um híbrido plug-in. Yang afirmou que a marca prefere recorrer ao máximo número de motores elétricos em vez de motores térmicos de grande capacidade, referindo que desta forma é possível não só melhorar eficiência, como o desempenho.

Embora confirmando que o ex-chefe da divisão M da BMW, Albert Bierman, e a sua equipa da divisão “N Performance” da marca estão a liderar o projeto, não é ainda certo que o superdesportivo chegue ao mercado com o símbolo da própria Hyundai, podendo vir a ser um modelo à parte sob a marca N, ou até com uma nova marca autónoma para automóveis de alta performance — recentemente, por exemplo, o Grupo Hyundai lançou a marca Genesis, com posicionamento premium.

Para justificar esta última afirmação, Yang afirmou:

Depois do trabalho que tem sido feito na marca, e desta afirmação, a expectativa aumenta, para saber o que vem mesmo aí. Resta esperar…

Nuno Antunes

É jornalista automóvel desde 2002, fazendo também parte da equipa do Clube Escape Livre na realização de eventos desportivos e de lazer ligados ao automóvel.

Hyundai

Hyundai, Superdesportivos