Pirelli desenvolve novos pneus para o clássico mais caro do mundo

Batizado de Stelvio Corsa, este novo pneu Pirelli apresenta fortes semelhanças com o original que o Ferrari 250 GTO exibia de fábrica, embora a nova borracha empregue na construção do pneumático mais recente seja o resultado da mais moderna tecnologia. Isto, com o objetivo de garantir a melhor tração e utilização possíveis.

Solução exclusiva para os poucos 250 GTO ainda existentes, o novo pneu foi concebido segundo os mesmos parâmetros utilizados no fabrico da roda original, de 1960, enquanto complemento da suspensão e restantes características mecânicas do carro. Sendo que, neste processo, até mesmo imagens de arquivo acabaram contribuindo, em conjunto com várias técnicas de produção à medida, para a elaboração de cada conjunto de pneus Stelvio Corsa.

Referir ainda que estes novos pneumáticos serão produzidos numa única medida, ainda que com diferenças entre eixos. Com os pneus da frente a ostentar como medidas 215/70 R15 98W, ao passo que os de trás têm como dimensões 225/70 R15 100W.

Pirelli Stelvio Corsa, a mais recente aquisição da Pirelli Collezione

Para a Pirelli do mais recente produto do género, para disponibilização através da chamada Pirelli Collezione. Pneus criados especificamente para modelos históricos de marcas como a Maserati, Porsche e outras.

Vídeo

A fundo, ao volante de um Ferrari 250 GTO/64

Ao volante está Nicky Pastorelli e o carro é um Ferrari 250 GTO de 1964, avaliado em várias dezenas de milhões de euros.

Diogo Teixeira

No entanto e levando em linha de conta que cada uma das unidades ainda existente do Ferrari 250 GTO atinge valores de mercado acima dos 40 milhões de euros, não temos dúvidas que um novo jogo de pneus, nem que seja para guardar, será sempre bem-vindo.

Francisco Cruz

Jornalista

Ferrari

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