História do Carro do Ano Conheçam todos os vencedores do Carro do Ano em Portugal desde 1985 Vai poder recordar aqui na Razão Automóvel todos os modelos que já venceram o prémio Carro do Ano em Portugal. O mais importante prémio do setor automóvel em Portugal.
Carro do Ano / Troféu Volante de Cristal 2025 Citroën C3 é o Carro do Ano 2025 em Portugal mas há mais vencedores O Citroën C3 foi o grande vencedor da edição de 2025 do Carro do Ano em Portugal. O modelo francês também triunfou na classe Citadino do Ano.
Carro do Ano / Troféu Volante de Cristal 2025 Carro do Ano Portugal 2025. Qual dos 7 finalistas vai suceder ao BYD Seal? Os sete finalistas do Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2025 já foram anunciados. Fique a conhecê-los.
Carro do Ano / Troféu Volante de Cristal 2025 Há 41 candidatos a Carro do Ano 2025 em Portugal. Qual irá suceder ao BYD Seal? A edição de 2025 do Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal já arrancou e é uma das edições mais concorridas de sempre.
Arranque a Frio Este espaço tem vários Peugeot 405 abandonados mas não só Algures em França está um espaço com muitos carros abandonados no seu interior, sobretudo da marca Peugeot, com o 405 em destaque.
Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2024 BYD Seal é o Carro do Ano 2024 em Portugal mas há mais vencedores O BYD Seal vence na categoria Carro do Ano 2024. Mas há mais vencedores, numa edição dominada por modelos híbridos e 100% elétricos.
Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2024 Estes são os 7 finalistas do Carro do Ano em Portugal. Qual irá suceder ao Renault Austral? Já são conhecidos os sete finalistas do Carro do Ano em Portugal em 2024. Pela primeira vez, são todos elétricos ou eletrificados.
Arranque a Frio Ao Peugeot 405 só ficou a faltar um coupé O Peugeot 405 Coupé é o elo perdido entre os elegantes 504 Coupé (desaparecido em 1983) e 406 Coupé (lançado em 1997), que foi proposto pela Heuliez, mas nunca foi lançado.
Insólito Velhos são os trapos. Peugeot 405 continua a ser produzido O Peugeot 405 deixou de ser vendido na Europa em 1997, mas não foi o fim do modelo. O 405 ainda é produzido e está «bem e recomenda-se».