8 carros de corridas históricos reimaginados para o séc. XXI

Há carros de competição que são indissociáveis a história do desporto motorizado. Não só pela forma como dominaram as competições onde estiveram presentes, mas também pelo seu design — incluíndo as suas icónicas pinturas —, pelo som que produziam à sua passagem, ou até pelos bravos pilotos que aceitavam explorar os seus limites.

Esta galeria de imagens (em destaque) — cortesia da australiana Budget Direct — traz para o presente oito carros de corridas históricos, abarcando as mais diversas categorias: Fórmula 1, Endurance, Turismos e Ralis.

Por ordem alfabética, podemos encontrar os seguintes modelos:

Fotogaleria

11 carros de estrada com motores de carros de competição

Já alguma vez imaginaste quantos carros de estrada acabam recebendo motores de carros de competição? Mais do que pensas! Recordamos-te onze exemplos.

Francisco Cruz

• Audi 90 quattro IMSA GTO (1989) — o “monstro” que abalou os pilares da competição ao ponto de ter sido banido após o único campeonato em que participou;
• Aston Martin DBR1 (1956) — vencedor de Le Mans em 1959, e várias provas do WSC (World Sportscar Champioship);
• BMW M1 Procar (1979) — variante musculada do M1 e talvez o melhor troféu monomarca de sempre;
• Ferrari 330 P4 (1967) — combinava um V12 de Fórmula 1 com voluptuosas e dominadoras linhas;
• Jaguar D-Type (1954) — compacto, leve e sleek, multi-vencedor em Le Mans;
• Lancia Stratos (1973) — pluri-vencedor do WRC, mas conhecido pelo seu design, criação da Bertone;
• McLaren MP4/4 (1988) — um dos Fórmula 1 mais bem sucedidos de sempre;
• Porsche 917 (1969) — o carro que deu as primeiras vitórias absolutas à Porsche em Le Mans;

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

Design, Desporto Motorizado