CUPRA e-Racer inicia testes em circuito

Oficialmente apresentado no último Salão Automóvel de Genebra, o primeiro veículo de competição da nova marca espanhola CUPRA, o elétrico CUPRA e-Racer, esteve agora no circuito de velocidade de Zagreb, na Croácia, cumprindo aqueles que são os primeiros quilómetros em pista.

Segundo divulgou a marca em comunicado, o teste destinou-se a experimentar, pela primeira vez em ação, a integração das baterias elétricas na restante massa do veículo, depois de todos os sistemas — eletrónicos, de bateria, de refrigeração e de propulsão — terem já sido testados em separado.

No final e após todos os elementos terem sido integrados no carro, e a sua operacionalidade testada em conjunto pela primeira vez, a certeza, segundo o fabricante, de resultados bastante otimistas para a equipa CUPRA.

A marca anuncia para o e-Racer 408 cv constantes — com picos de 680 cv —, cujos quatro motores elétricos (dois por roda, instalados no eixo traseiro) podem girar até às 12 000 rpm, capazes de lançar o e-Racer até aos 100 km/h em 3,2s e a uma velocidade máxima de 270 km/h.

Acrescente-se que o CUPRA e-Racer conta com uma bateria formada por 6072 células cilíndricas, cuja potência é equivalente à de 9000 telemóveis. Opção que, garante a CUPRA, está perfeitamente adaptada para permitir ao modelo espanhol competir no novo E-TCR (Campeonato de Viaturas de Turismo Elétrico).

Entretanto, o próximo passo no desenvolvimento do CUPRA e-Racer é ajustar os sistemas, com base nas informações agora recolhidas, de forma a permitir que, em seguida, se passe para a melhoria da performance do veículo.

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Francisco Cruz

Jornalista

CUPRA

Competição, CUPRA, CUPRA e-Racer, Elétricos