Renault Kadjar de cara lavada e com novos motores

Apesar de as mudanças serem subtis, a Renault conta oferecer um novo fôlego ao seu SUV na sempre animada disputa no segmento, onde o Kadjar enfrenta a concorrência do Qashqai e companhia.

No exterior as maiores mudanças foram principalmente ao nível dos faróis dianteiros, com o renovado Kadjar a apresentar a assinatura luminosa típica da Renault (em forma de C) mas agora com recurso a LED.

Mas a principal novidade que a Renault guardou para a renovação do seu SUV está mesmo debaixo do capot. O Kadjar passa agora a dispor de um novo motor a gasolina, 1.3 TCe que dispõe de filtro de partículas e já é usado no Scénic, Captur e Mégane.

Novidades também no interior

Apesar de a Renault não ter mexido muito no habitáculo do Kadjar, a marca francesa aproveitou para redesenhar a consola central e dotar o SUV de um novo ecrã multimédia e de novos comandos do ar condicionado. A marca francesa afirmou ainda que o renovado Kadjar viu a qualidade geral do interior subir com recurso a novos materiais.

Disponíveis nesta renovação do Kadjar passaram a estar disponíveis novas jantes de 17”, 18” e 19”, faróis de nevoeiro em LED e para-choques traseiros com detalhes cromados nas versões de topo.

A oferta de motores conta, para além do 1.3 TCe (com 140 cv ou 160 cv) acoplado a uma caixa de seis velocidades manual ou automática de dupla embraiagem, com os tradicionais motores Diesel, o Blue dCi 115 e Blue dCi 150, com 115 cv e 150 cv respetivamente.

Dependendo das versões estão disponíveis versões de caixa manual e EDC (automática) e tração dianteira ou integral.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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