É uma das imagens de marca do Porsche 911: os spoilers retráteis dos vários Carrera, que os acompanham há décadas, podemos encontrá-los não só noutros Porsche como também noutras máquinas — mas num Carocha? Bem… altura de efetuar uma pequena investigação.
Acabámos por saber que fez parte do Volkswagen New Beetle (1997-2010) quando associado à motorização 1.8T — 1.8 Turbo de 150 cv —, elevando-se automaticamente a partir dos 150 km/h. Versões posteriores do New Beetle elevavam-no bem mais cedo, a partir dos 77 km/h, podendo também ser acionado manualmente através de um botão.
Como identificá-los? Fácil. Ao contrário dos 911, que tem o spoiler abaixo do óculo traseiro, no New Beetle situava-se no seu topo, parecendo uma extensão deste.
A sua função é idêntica à dos outros spoilers retráteis que conhecemos. A forma de carocha (derivada da de gota de água) do… Carocha cria naturalmente bastante sustentação positiva (lift) no eixo traseiro a velocidades elevadas. O spoiler traseiro ao alterar o fluxo de ar, atenua a sustentação positiva, contribuindo para a estabilidade do veículo a velocidades elevadas.
Hat tip ao nosso Raul Mártires.
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O New Beetle teve um spoiler retrátil “à la” 911… O quê?!
Spoilers retráteis rapidamente os associamos ao eterno 911, mas sabiam que o Volkswagen New Beetle também teve um? Pois, nós também não.
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