Mazda3 e CX-30 com motor Skyactiv-X já disponíveis em Portugal

O motor Skyactiv-X, que integra o revolucionário sistema SPCCI (Ignição por Compressão Controlada por Faísca) já está disponível em Portugal.

A Mazda foi a primeira marca a conseguir colocar em produção este tecnologia que permite que um motor a gasolina alterne, de forma imperceptível, entre a ignição por faísca convencional (dos ciclo Otto, Miller e Atkinson) e a combustão através de ignição por compressão (do ciclo Diesel), recorrendo sempre a uma faísca para despoletar ambos os processos de combustão.

Confuso? Neste vídeo nós explicamos como tudo funciona:

Face à importância desta tecnologia, a Mazda Portugal decidiu assinalar a chegada destas motorizações ao nosso país num evento em Cascais, onde tivemos oportunidade de conhecer as especificações do Mazda CX-30 e Mazda3  para o nosso mercado.

Face às versões Skyactiv-G com o mesmo equipamento, a motorização Skyactiv-X custa mais 2500 euros.

Os preços do Mazda3 HB iniciam-se nos 30 874 euros da versão de entrada na gama, ascendendo aos 36 900 euros da versão com maior dotação de equipamento.

No caso do Mazda3 CS (a berlina de três volumes), o intervalo de preços encontra-se entre os 34 325 e os 36 770 euros.

Seja qual for a versão que escolhas, a dotação de equipamento é sempre completa. Clica nos botões e confere:

O Mazda3 e CX-30 já estão disponíveis nos concessionários da Mazda em Portugal para test-drive, nas motorizações Skyactiv-G (gasolina), Skyactiv-D (gasóleo), Skyactiv-X (tecnologia SPCCI).

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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