Indústria Daimler AG responde: motores de combustão são para continuar A Daimler AG desmente a notícia sobre o desinvestimento nos motores de combustão. A subsidiária da Mercedes-Benz reagiu num comunicado com 9 pontos.
Antevisão Toyota e Subaru mantêm-se unidas e vem aí uma nova geração dos GT86/BRZ Para além de irem colaborar no desenvolvimento de uma nova geração dos GT86/BRZ, a Toyota e a Subaru vão ainda colaborar na criação de modelos elétricos.
Tecnologia A Hyundai e a Kia vão investir ainda mais nos fuel cell A aposta da Hyundai Motor Group na tecnologia fuel cell é para continuar. A empresa sul-coreana quer produzir 700 mil sistemas de fuel cell por ano em 2030.
Motores BMW M5 E39 com motor W10 da Volkswagen é real e foi ao banco de potência Por fora é apenas um BMW M5 E39, mas sob a carroçaria está um raro motor W10 da Volkswagen e uma grande história para contar.
Indústria Wayne Griffiths abandona a SEAT e a CUPRA com efeitos imediatos O CEO da CUPRA e da SEAT acaba de anunciar a sua saída da empresa com efeitos imediatos. Quem sucederá a Wayne Griffiths?
Indústria Volvo troca CEO atual por antigo. Afinal o que se passa? Volvo Cars troca de CEO: Jim Rowan sai e Håkan Samuelsson regressa ao seu antigo cargo para reforçar a clareza do rumo da marca nórdica.
Indústria Vendas recorde colocam BYD como um dos maiores construtores do mundo As vendas da BYD deram um salto de 41% em 2024, consagrando-a com o quarto construtor mais vendido a nível mundial.
Indústria Três vantagens e as três ameaças da Europa contra a China O setor dos componentes de automóveis na Europa está sob pressão da China. Os representantes do setor estão confiantes mas pedem respostas.
Indústria Europa no vermelho com importações da China. Os números da CLEPA A indústria de componentes automóveis na Europa está à beira de uma crise. 42% dos fornecedores europeus prevêem operar sem lucro em 2025.