FCA Airflow Vision Concept. Será este o futuro da Chrysler?

Revelado no CES 2020, o FCA Airflow Vision Concept surge como uma “janela” para o futuro da Chrysler, cuja gama neste momento conta com apenas três modelos: dois monovolumes (a Pacifica e a Voyager) e ainda o vetusto 300.

Quanto ao nome, este protótipo com o qual a FCA afirma prever “a próxima geração do transporte premium”, foi buscá-lo ao passado da Chrysler. Airflow foi o nome dado a um avançado modelo da marca norte-americana na década de 1930, que se destacava pelas suas linhas aerodinâmicas (com muito menos resistência) e outra inovações.

Já a base é a mesma da Chrysler Pacifica PHEV, razão pela qual o protótipo da FCA se apresenta com um interior bastante espaçoso. Ainda no interior, destaca-se o visual minimalista com apontamentos em cor cobre, e os acabamentos em pele e camurça.

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Por lá, a FCA decidiu ainda oferecer vários ecrãs táteis se estendem ao longo de todo o tablier. Estes ecrãs permitem controlar o sistema de infotainment e a climatização e a informação que neles aparece não só é personalizável como, segundo a FCA, pode ser partilhada com todos os passageiros.

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Base MPV, formato crossover

Apesar de recorrer à plataforma da Chrysler Pacifica PHEV, o FCA Airflow Vision Concept apresenta-se com um visual bem mais próximo de um crossover do que do MPV que lhe serve de base.

Ao contrário do que acontece no interior (onde algumas soluções parecem prontas a serem produzidas), o exterior do Airflow Vision Concept revelado no CES, não poderia estar mais longe da linha de produção, como se de um esboço se tratasse — compare-se com o aspeto de “carro de produção” do Sony Vision-S.

As rodas surgem como parte integrante da carroçaria, algo impraticável. Para além disso, uma rápida observação da lateral do protótipo da FCA revela-nos que o acesso aos bancos dianteiros e traseiros é feito através de uma porta única que, a julgar pelas imagens, não se sabe muito bem para onde vai quando é aberta.

Minimalista, na dianteira conta com dois pequenos faróis dianteiros que surgem por cima de uma “lâmina” cromada que atravessa toda a dianteira do Airflow Vision Concept. Já na traseira, o maior destaque são os farolins que se estendem ao longo de toda a secção traseira.

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Por fim no que diz respeito a dados técnicos, a FCA não divulgou quaisquer informações, tal como não revelou se planeia algum dia produzir um modelo baseado no Airflow Vision Concept.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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