Recordemos o Fiat Panda 4×4, a mais improvável lenda do offroad

O Fiat Panda, revelado em 1980, é uma das obras maiores de Giorgetto Giugiaro, e também achamos que é a ele que devemos agradecer o facto de haver um Panda 4×4.

No mesmo ano que foi lançado o Panda de produção, Giugiaro, através da sua Italdesign, revelou dois protótipos: o Panda Offroader e o Panda Strip. Ambos equipados com um sistema de tração às quatro rodas da austríaca Steyr-Puch (a mesma que equipava os G da Mercedes).

Deve ter causado algum impacto pois, em 1983, o Fiat Panda 4×4 acabaria mesmo por ver a luz do dia. Via o seu chassis reforçado, distância ao solo acrescida e ganhava o seu motor mais potente (à data) proveniente da Autobianchi: um quatro cilindros com 1.0 l e 48 cv.

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Sim, não é um todo o terreno puro e duro: não tem redutoras (mas tem uma primeira muito curta) ou bloqueio de diferencial, mas as capacidades do pequeno Panda 4×4 fora de estrada já ganharam o estatuto de lenda — não faltam clubes por essa Europa fora, incluindo Portugal, onde os seus proprietários o demonstram constantemente.

O filme, dos arquivos da Fiat, deixa conhecer em mais detalhe, tudo sobre o Panda 4×4. A não perder…

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebes o teu café ou ganhas coragem para começar o dia, fica a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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