Audi A3 Sportback já chegou a Portugal. Fica a saber os seus preços

O primeiro A3 apareceu no mercado em 1996 e ajudou a estabelecer as premissas do denominado segmento C premium. Agora, na sua quarta geração, o novo Audi A3 Sportback chega agora a Portugal.

Apesar de ser uma nova geração, recorre às muito boas fundações do antecessor, nomeadamente a plataforma MQB. É ligeiramente mais comprido e largo, mas mantém a distância entre eixos e capacidade da bagageira (380 l) do antecessor.

A grande novidade desta geração passa pelo reforço tecnológico (nova plataforma eletrónica MIB3), com mais e melhor digitalização, conectividade e assistentes à condução. Também no plano das motorizações vemos o novo A3 Sportback receber, pela primeira vez, sistemas mild-hybrid (ainda que não esteja disponível no imediato em Portugal).

Gama em Portugal

A gama nacional do Audi A3 Sportback diversifica-se por três níveis de equipamento — Base, Advanced e S line — quatro motorizações e duas transmissões.

A gasolina temos o 30 TFSI, um motor de 1.0 l, três cilindros, com 110 cv de potência; e o 35 TFSI, ou seja, um 1.5 l, quatro cilindros, com 150 cv. O 30 TFSI é associado exclusivamente a uma caixa manual de seis velocidades, enquanto o 35 TFSI é associado a uma caixa de dupla embraiagem (S Tronic) de sete velocidades.

Do lado das motorizações a gasóleo, ambas, 30 TDI e 35 TDI, recorrem ao mesmo bloco de 2.0 l e quatro cilindros, com a potência a ser de, respetivamente, 116 cv e 150 cv. O 30 TDI é associado à caixa manual de seis velocidades, e o 35 TDI à mesma S Tronic de sete velocidades do 35 TFSI.

A gama de motorizações será alargada nos próximos meses, onde se inclui a 35 TFSI mild-hybrid 48 V.

Dinamicamente, há uma diferença entre os “30” e os “35”. Os primeiros recorrem a um eixo traseiro mais simples, uma barra de torção; enquanto os segundos recorrem a um eixo traseiro independente, com um esquema multibraços. Opcionalmente estão disponíveis a suspensão desportiva (de série no S Line), que aproxima o carro 15 mm do solo; e ainda uma suspensão com amortecimento variável que também reduz a distância ao solo em 10 mm.

Equipamentos

O novo Audi A3 Sportback conta, de série, com faróis LED em todas as versões (podem ser Matrix LED em opção), painel de instrumentos digital (Virtual Cockpit de 12,3″ em opção), ecrã tátil para o sistema de infotainment MMI com 10,1″ e direção com assistência variável em função da velocidade.

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Entre os opcionais encontramos itens como o head-up display, ou o sistema de som Bang & Olufsen 3D Premium, com 15 altifalantes, subwoofer, amplificador com 16 canais e 680 W de potência total.

Em relação a equipamentos de segurança ativa, de série o novo Audi A3 Sportback vem com pre sense front (para alerta de colisão iminente com função de travagem automática com deteção de veículos, peões e ciclistas) e aviso de saída involuntária de faixa (Lane Departure Warning) com função de intervenção corretiva na direção. Opcionalmente pode contar com, por exemplo, cruise control adaptativo.

Preços do Audi A3 Sportback

A equipa da Razão Automóvel continuará online, 24 horas por dia, durante o surto de COVID-19. Segue as recomendações da Direção-Geral de Saúde, evita deslocações desnecessárias. Juntos vamos conseguir ultrapassar esta fase difícil.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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