BMW M4 Coupé e BMW M4 GT3 revelados. Mais ou menos

Pela primeira vez a BMW M revelou lado a lado, ainda que na forma de protótipos camuflados, a versão de estrada e competição de um dos seus modelos mais significativos, o BMW M4 Coupé ou BMW M4 GT3 na versão de circuitos.

A apresentação decorreu no devidamente denominado “BMW M Grand Prix of Styria”, a prova do Moto GP que ocorre durante este fim de semana (20-23 de agosto de 2020), no circuito austríaco Red Bull Ring.

Se já conhecíamos, na medida do possível, o que esperar do BMW M4 Coupé de estrada, já o BMW M4 GT3, anunciado há algum tempo, não deixa de ser uma novidade: é ele quem vai tomar o lugar do (grande) BMW M6 GT3, que assumiu funções em 2016.

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Em comum terão o mesmo seis cilindros em linha sobrealimentado com a tecnologia M TwinPower Turbo, ainda que sejam, obviamente, distintos entre si por terem objetivos distintos e regras distintas a respeitar.

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O BMW M4 Coupé, assim como o novo M3 sedã, estará disponível, logo à partida, em duas versões, como já foi anunciado. A iniciar as “hostilidades” teremos uma versão com 480 cv e caixa manual de seis velocidades, e acima dela, uma versão Competition com 510 cv e caixa automática M Steptronic de oito velocidades.

E em relação ao BMW M4 GT3? Não há especificações conhecidas, mas sua estreia está programada para acontecer já em 2021, onde participará em algumas corridas. Porém, só em 2022 é que substituirá definitivamente o M6 GT3 como o topo de gama da BMW M em carros de competição para privados.

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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