Notícias 720S, 911 GT2 RS, 488 Pista. O Mercedes-AMG GT Black Series bateu-os a todos em Hockenheim

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720S, 911 GT2 RS, 488 Pista. O Mercedes-AMG GT Black Series bateu-os a todos em Hockenheim

A Sport Auto levou o Mercedes-AMG GT Black Series até ao circuito de Hockenheim e por lá o modelo alemão conseguiu bater o McLaren 720S.

Mercedes-AMG GT Black Series

Já posto à prova pelo Diogo Teixeira no circuito de Lausitzring, Alemanha, o Mercedes-AMG GT Black Series mostrou agora o que vale noutro circuito alemão: Hockenheim.

Desta vez não fomos nós que levámos todo-poderoso modelo alemão para a pista mas sim os nossos colegas da Sport Auto que decidiram colocar aos comandos do Mercedes-AMG GT Black Series o seu piloto de testes Christian Gebhardt.

Ora, nesta visita a Hockenheim, o modelo alemão não deixou créditos por mãos alheias e confirmou todas as suas capacidades, percorrendo o circuito em 1min43,3s, um valor que o coloca à frente de “monstros” como o Manthey-Porsche 911 GT2 RS MR (1min43,5s), recordista no Nürburgring, o McLaren 720S (1min45,5s) ou ainda o Ferrari 488 Pista (1min45,9s)!

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Para teres uma ideia do quão bom é este tempo, no mesmo circuito, a versão de competição do Mercedes-AMG GT para a categoria GT3 alcançou um tempo de 1min38,5s.

O tempo foi alcançado com os Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO1A, ou seja, os pneus desenvolvidos em específico para este modelo, e uma prática comum a este nível.

O Mercedes-AMG GT Black Series

O mais potente e rápido em circuito de toda a gama Mercedes-AMG, o GT Black Series recorre a um 4.0 V8 biturbo (M178 LS2) que debita uns impressionantes 730 cv entre as 6700 e as 6900 rpm e 800 Nm disponíveis entre as 2000 e as 6000 rpm.

Estes números permitem-lhe cumprir os 0 aos 100 km/h em meros 3,2s, com os 200 km/h a chegar em menos de nove segundos e fixar a velocidade máxima nos 325 km/h.

Apesar de ainda não haver um tempo oficial no “Inferno Verde”, há rumores que apontam que o Mercedes-AMG GT Black Series é capaz de percorrer o famoso circuito alemão em cerca de 6min40s. Um tempo que, a confirmar-se, fará do desportivo alemão o carro de produção mais rápido naquele circuito.

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