Hidrogénio Stellantis promete furgões a hidrogénio da Peugeot, Opel e Citroën ainda este ano A Stellantis acaba de anunciar os primeiros modelos a hidrogénio para as marcas Peugeot, Citroën e Opel e promete autonomias superiores a 400 quilómetros.
Recordes Recorde mundial: o Toyota Mirai percorreu 1003 km sem reabastecer Como que a provar as mais valias da tecnologia fuel cell, o Toyota Mirai percorreu 1003 km sem abastecer e sem… quaisquer emissões.
Indústria Luca De Meo: “o custo do motor de combustão nos utilitários vai duplicar com a Euro 7” Ameaçados pelas normas antipoluição, o futuro dos citadinos e utilitários passa, para o CEO da Renault, Luca de Meo, pela eletrificação.
O melhor da década 2011-2020 Indústria automóvel. Quem é dono de quem? Uniões, novas parcerias e até separações. Numa década que começou com uma crise e acabou com outra, a indústria automóvel esteve mais dinâmica que nunca.
Indústria Mitsubishi não sai da Europa. Novos modelos a caminho produzidos com o Grupo Renault Depois de ter anunciado o fim de produtos novos na Europa, a Mitsubishi confirmou que vai produzir novos modelos para o mercado do velho continente.
Indústria Sucessor do Alpine A110 será elétrico e desenvolvido com a Lotus O futuro da Alpine não se fica pelo sucessor elétrico do A110. Fica a conhecer os ambiciosos planos para a marca francesa até 2025.
Indústria Veículos “fuel cell” a hidrogénio são o futuro? Para Herbert Diess não Para Herbert Diess, diretor executivo do Grupo Volkswagen, os veículos com pilha de combustível a hidrogénio não são o futuro para uma mobilidade livre de emissões poluentes.
Combustíveis sintéticos Combustíveis sintéticos. Estudo diz emitirem 3 a 4 vezes mais CO2 que os fósseis O hidrogénio que os combustíveis sintéticos precisam é o responsável pelos resultados obtidos neste estudo que avaliou o potencial e riscos desta solução.