Novo GranTurismo será o primeiro 100% elétrico da Maserati

Detentor de uma das sonoridades mais inebriantes na indústria automóvel, cortesia do seu V8 atmosférico, o último Maserati GranTurismo viu a sua longa carreira de 12 anos terminar em 2019.

Agora, praticamente dois anos depois, a Maserati revela as primeiras imagens do seu sucessor, ainda como protótipo de testes e devidamente camuflado — nem as rodas escaparam. No entanto, mesmo com a camuflagem, o novo GranTurismo não consegue disfarçar a familiaridade da silhueta.

As proporções deste novo coupé não poderiam ser mais clássicas, perfeitamente em linha com o seu antecessor, sendo as proporções típicas de um (razoavelmente) baixo coupé 2+2 de motor dianteiro longitudinal e tração traseira.

Porém, por baixo das suas clássicas proporções, o novo Maserati GranTurismo apresenta novidades de monta, com uma a elevar-se sobre todas as outras: vai ser o primeiro 100% elétrico da Maserati.

Não é de agora que a Maserati revelou intenções de aderir em força à eletrificação, prometendo até 2023 eletrificar todo o seu portfólio — desde soluções mild-hybrid a 100% elétricos, passando por híbridos plug-in —, mas caberá a um dos seus modelos mais emblemáticos apresentar-se, historicamente, em primeiro lugar sem um motor de combustão interna.

Nada ainda se sabe em matéria de características da cadeia cinemática 100% elétrica do novo Maserati GranTurismo — apesar de já sabermos de que como… soará —, mas sabemos que não será a única opção motriz para o modelo.

Além da opção elétrica, vamos poder encontrar ainda por baixo do longo capô do GranTurismo pelo menos um motor de combustão interna. É certo que não será um musical V8 atmosférico, mas será, muito provavelmente, uma versão do novo V6 Nettuno estreado pelo excelente Maserati MC20.

Teremos agora de aguardar por 2022 para conhecer o novo Maserati GranTurismo, que será acompanhado, mais tarde, por um GranCabrio.

Mas, antes iremos ainda conhecer aquele que será um dos degraus de acesso à marca italiana, o SUV Grecale (que também será eletrificado, prevendo-se que além de um híbrido plug-in também haja uma variante elétrica).

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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