O Honda Integra chinês é pouco mais que um Civic sedã

Já diz o ditado que “não há fome que não dê em fartura” e depois de muitos anos à espera do regresso do Integra, a Honda decidiu usar a icónica designação em dois modelos distintos: o Acura Integra, antecipado por um par de teasers, e um novo Honda Integra destinado ao mercado chinês.

Se o primeiro confirma-se que não será um coupé “puro e duro”, mas será antes um “coupé” de cinco portas, já o segundo, o Honda Integra “chinês” não parece ser mais que um Civic sedã com alguns retoques.

Produzido pela Guangqi Honda em Guagzhou, o novo Integra partilha o interior, silhueta e muitos painéis exteriores com o Civic também vendido na China, mas produzido pela Dongfeng Honda em Wuhan.

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A distinção entre ambos é feita com base nos faróis LED mais esguios e farolins traseiros em “L” mais pequenos, no para-choques dianteiro de desenho mais “limpo” e ainda no para-choques traseiro que passa a ter um difusor, refletores verticais e uma dupla saída de escape.

Tendo em conta a proximidade entre este Honda Integra e o Civic, acham que este “merece” usar este nome ou deveria ter adotado outra designação? Deixem a vossa opinião nos comentários.

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João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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