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Está tudo louco? Estão a pedir 134 mil euros por este Honda S2000

O preço de alguns desportivos do passado parece estar fora de controlo, como este Honda S2000 de 2008, ao qual foi afixado um preço de 134 000 euros.

Honda S2000, 2008
© RP Exotics

É certo que regista apenas 1323 km (822 milhas), mas mesmo assim, 149 995 dólares (uns trocos acima de 134 mil euros) por um Honda S2000? É o que propõe a RP Exotics, na cidade de St. Louis, no estado do Missouri (EUA).

O Honda S2000 é mais um dos desportivos do passado que não pára de valorizar e após especulação de que veríamos o seu valor ultrapassar os 100 mil dólares, o exemplar mais caro de que temos conhecimento, com apenas 146 km no odómetro, ficou-se pelos 70 000 dólares (aprox. 62,6 mil euros) em 2019.

Exemplares do roadster nipónico foram vendidos, mais recentemente, até por menos, como um exemplar com apenas 59 km no odómetro que reportámos há seis meses, que se ficou pelos 61 500 dólares (aprox. 55 mil euros).

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Como é que passamos dessa grandeza de valores para outra mais de duas vezes superior, só os responsáveis da RP Exotics podem responder.

Este exemplar de 2008 é já relativamente tardio na carreira do modelo (AP2) e tratando-se de uma unidade norte-americana, significa que por debaixo do capô não encontramos o F20C, mas sim o F22C.

Isto significa que, ao invés de vir equipado com o motor de 2,0 l naturalmente aspirado como sempre o conhecemos, este Honda S2000 apresenta uma derivação com 2,2 l de capacidade. Uma alteração que o roadster japonês recebeu em específico para o mercado norte-americano quando foi atualizado em 2004.

E a razão para esse aumento de capacidade do motor na América do Norte prende-se com o «amor» dos americanos por binário e por uma faixa de utilização mais ampla.

Honda S2000, 2008
© RP Exotics

Assim, apesar da potência se manter praticamente idêntica, com 241 cv, passa a ser obtida às 7800 rpm ao invés das 8300 rpm do 2,0 l. Já o binário sobe de 208 Nm para 220 Nm, com a benesse de ser atingido mais cedo, às 6800 rpm e não às 7500 rpm como antes.

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De resto, a RP Exotics não esclarece nada sobre proveniência deste imaculado Honda S2000, ainda com a sua cor original (New Formula Red) e interior em pele preta.

Será que conseguirá algum comprador?

Fonte: RP Exotics