A bateria do Hummer EV é mais pesada que um MX-5

Tal como os seus antepassados, também o GMC Hummer EV está numa «categoria à parte» no mundo automóvel, isto apesar de agora se eletrificado totalmente.

Afinal de contas, não há mais nenhum veículo na sua categoria que se apresente com uma massa de 4103 kg (!) como acontece na sua versão especial de lançamento, a Edition 1.

Aliás, na Europa o Hummer EV só poderá ser conduzido com carta de pesados — acima dos 3500 kg de peso bruto são considerados veículos pesados, e neste caso até a tara ultrapassa esse valor.

Apesar das vastas dimensões do GMC Hummer EV ajudarem a explicar parte das quatro toneladas que acusa, são as baterias que influenciam (e muito) a balança, representando cerca de 1/4 da massa desta pick-up XXL.

No total, o pack de baterias com 212,7 kWh de capacidade pesa uns impressionantes 1326 kg, ou seja, bem mais que os 1025 kg que o Mazda MX-5 2.0 acusa na balança!

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João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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