GPL é a melhor opção? Mais de 1000 km de autonomia no novo Dacia Jogger

Prestes a chegar ao mercado nacional, o Dacia Jogger reclama o «título» do modelo de sete lugares mais barato em Portugal, prometendo mais de 1000 km de autonomia na versão Bi-Fuel.

Sucessor não de um, mas de dois modelos — Lodgy e Logan MCV — o Jogger apresenta-se com três níveis de equipamento (Essential, Comfort e SL Extreme), com versões de cinco ou sete lugares, duas motorizações distintas — uma a gasolina e outra Bi-Fuel — e elevadas ambições.

Contudo, estará o novo Jogger à altura das expectativas? Para descobrir regressámos a França, onde após o Miguel Dias o ter visto em primeira mão em Paris, desta vez o Diogo Teixeira foi até Nice para o conduzir:

Tem espaço para (quase) tudo

Apesar de assentar na mesma plataforma que o Sandero, a CMF-B da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, o Dacia Jogger é o maior modelo da gama Dacia, apresentando-se com 4,55 m de comprimento que muito o ajudam no que à habitabilidade diz respeito.

Ao contrário do que acontece em muitas propostas com sete lugares, os dois lugares da terceira fila não são apenas para crianças ou pessoas de pequena estatura, como é referido no vídeo.

Já no que respeita à bagageira, com a terceira fila montada, o Jogger conta com 160 litros de capacidade, valor que sobe para muito generosos 708 litros com apenas duas filas de bancos, e pode ser ainda dilatado até aos 1819 litros com a segunda fila rebatida e a terceira removida.

O novo Dacia Jogger é o grande lançamento da marca romena em 2022, chega no próximo mês de março e já tem preços para Portugal.

A versão Essential associada ao motor ECO-G 100 Bi-Fuel custa desde 14 900 euros; quem optar pela versão Comfort terá de desembolsar 16 700 euros e a versão de topo, a SL Extreme, está disponível a partir dos 17 700 euros.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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