Compravam este triciclo exótico? Testámos o Vanderhall Venice Blackjack

Depois de há uns anos termos posto à prova o Morgan 3 Wheeler, o Vanderhall Venice Blackjack marcou o regresso dos triciclos à garagem da Razão Automóvel.

Modelo de entrada de gama da marca norte-americana fundada em 2010, nem por isso os números do Venice Blackjack são menos impressionantes.

Animado pelo mesmo motor 1.4 l turbo de quatro cilindros que encontrávamos na anterior geração do Opel Astra, o Vanderhall Venice Blackjack oferece 175 cv e 254 Nm.

Prestações de respeito

Ora, tendo em conta que este pesa somente 660 kg estamos a falar de um veículo com uma relação peso/potência de 3,77 kg/cv.

Posto isto, não surpreende que os 0 aos 100 km/h sejam cumpridos em apenas 4,5s e a velocidade máxima se fixe nuns impressionantes 225 km/h. Tudo isto num carro que não tem capota nem portas!

Ao contrário do que acontecia no pequeno Morgan 3 Wheeler, que enviava os 140 Nm de binário do seu bicilíndrico à roda traseira, o Vanderhall Venice Black conta com tração dianteira mas nem por isso é menos emocionante de conduzir.

Se não acreditam em mim, o melhor mesmo é verem o mais recente vídeo do nosso canal de YouTube onde o Diogo Teixeira nos dá a conhecer ao pormenor esta curiosa proposta que a Vanderhall disponibiliza por 38 795 euros.

https://www.youtube.com/watch?v=7-uKhd6Y0R0

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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