O mercado automóvel nacional segue a tendência negativa da maioria dos outros mercados europeus, verificando-se no primeiro semestre de 2022 uma contração de 9,4% — contando com ligeiros e pesados —, o que se traduz em 89 982 unidades vendidas no total.
Em junho de 2022 essa contração foi ainda maior, com a venda de ligeiros de passageiros a caírem 18,1% (15 510 unidades) e a de ligeiros de mercadorias 30,5% (1943 unidades).
Em contra-ciclo estão as vendas de pesados que subiram 26,8% em junho de 2022 (634 unidades), subida que se reflete no acumulado do primeiro semestre de 2022, com uma subida de 9,2% (2803 unidades).
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Mercado a cair, mas muitas marcas estão a vender mais
Com este cenário de contração, motivado por todas as perturbações pelas quais a indústria passa — sobretudo pela falta de componentes — não é de admirar que a performance das marcas esteja, no geral, em terreno negativo, mas há muitas exceções.
Nos ligeiros de passageiros, a CUPRA e a Dacia foram as que mais subiram em termos relativos no primeiro semestre de 2022 em Portugal, respetivamente, 268,8% e 115%.
Destaque para a Dacia que já ascendeu à sétima posição no ranking das marcas, tendo sido inclusive a terceira marca mais vendida em junho, a menos de 100 unidades de distância dos líderes Peugeot e Renault.
Outras subidas a destacar são as da Kia (43,3%), Toyota (19%) e Hyundai (11,7%), que têm estado entre as marcas automóveis menos afetadas pela crise dos chips e falta de componentes.
A norte-americana Tesla também registou um aumento substancial de vendas neste primeiro semestre de 2022 no mercado nacional, com as 1059 unidades vendidas a traduzirem-se num aumento de 66,9%.
A título de curiosidade, também as marcas de luxo tiveram uma performance muito positiva no mercado nacional neste primeiro semestre de 2022. Maserati, Bentley, Ferrari e Aston Martin registaram crescimentos de, respetivamente, 140%, 100%, 38,5% e 13,3%.
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O crescimento elevado traduz-se, no entanto, em poucas unidades vendidas nos primeiros seis meses do ano: 30 Bentley, 24 Maserati, 18 Ferrari e 17 Aston Martin.
As marcas automóveis mais vendidas
De resto, a Peugeot continua a ser a líder confortável do mercado nacional, apesar de registar uma quebra de 8,5%. A Renault é a segunda marca mais vendida, mas regista uma quebra bem maior, de 38,2%. A novidade está na marca que encerra o pódio, com a Toyota a tomar o lugar da Mercedes-Benz e a ficar a uma curta distância da Renault.
Entre os ligeiros de passageiros, estas foram as 10 marcas mais vendidas no primeiro semestre de 2022 no mercado nacional:
- Peugeot — 8713 unidades (-8,5% em relação a 2021);
- Renault — 5584 unidades (-38,2%);
- Toyota — 5434 unidades (+19%);
- Mercedes-Benz — 5239 unidades (-20,8%);
- BMW — 5078 unidades (-19,7%);
- Citroën — 4870 unidades (-12,8%);
- Dacia — 4386 unidades (+115,3%);
- Hyundai — 3976 unidades (+11,7%);
- Volkswagen — 3638 unidades (-15,6%);
- SEAT — 3555 unidades (-9,8%).
Fonte: ACAP
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Portugal. Quais as marcas que mais venderam no primeiro semestre de 2022?
Contas feitas verifica-se uma contração de 9,4% no mercado automóvel nacional no primeiro semestre de 2022 em relação ao período homólogo de 2021.
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