O mês de julho marca, tradicionalmente, o arranque do prémio Carro Alemão do Ano / German Car of the Year ou, sinteticamente, GCOTY. Este ano não foi exceção.
A região de Frankfurt foi novamente o palco escolhido para a apresentação da edição 2023 do GCOTY.
Um evento que durante três dias, reuniu jornalistas, representantes de marcas e mais de quatro dezenas de automóveis para o arranque de um dos mais importantes prémios da indústria automóvel na Europa.
EM 2022 FOI ASSIM: Hyundai IONIQ 5 é o Carro do Ano 2022 na AlemanhaUma edição que ficou marcada pela discurso de abertura de Jens Meiners (na imagem), diretor executivo do GCOTY, que alertou para as ameaças que o “quadro regulatório da União Europeia pode representar no acesso à mobilidade individual”, numa alusão às metas europeias para a transição energética no setor automóvel.
Entre os convidados principais da ronda inaugural do Carro Alemão do Ano, destaca-se a presença de Luc Donckerwolke, vice-presidente executivo de design e criatividade do Hyundai Motor Group, e de Andrea Boragno, CEO da Alcantara S.p.A.
Portugal na eleição do Carro Alemão do Ano
Pelo segundo ano consecutivo, o painel de jurados do GCOTY conta com a participação de seis jurados internacionais. Uma decisão justificada pela dimensão e importância internacional do mercado automóvel alemão, que é o maior mercado automóvel europeu.
Entre eles, Guilherme Costa, diretor e fundador da Razão Automóvel, que foi novamente um dos jurados internacionais convidados pela comissão executiva do GCOTY:
“É para nós uma enorme honra voltar a integrar o painel de jurados do GCOTY. Encaramos este convite como um elogio ao nosso trabalho e ao jornalismo automóvel nacional. Dividimos este reconhecimento com os nossos leitores, marcas e parceiros, que são o «motor» do sucesso da Razão Automóvel.”
Recordamos que a Razão Automóvel, além da representação permanente no Carro Mundial do Ano / World Car of The Year (WCOTY), venceu em 2021 os International Motor Film Awards — os “óscares dos automóveis” — na categoria «Best Journalism Film» sucedendo a publicações de renome internacional como AutoTrader, Top Gear, Drive Tribe, The Grand Tour e Carfection.
Lista de modelos presentes na ronda inaugural do GCOTY 2023:
- Aiways U5
- Audi Q4 e-tron
- Audi e-tron GT
- Audi RS e-tron GT
- Audi A8 facelift
- Audi RS 3
- BMW M135i
- BMW i4
- BMW Alpina B4 Gran Coupé
- BMW Alpina B8 Gran Coupé
- Citroën C5 Aircross PHEV
- DS 4
- DS 7 facelif
- Genesis Speedium (protótipo)
- Genesis GV60
- Genesis G80 EV
- Hyundai i30 N
- Hyundai Kauai N
- Hyundai Staria
- Kia Niro EV
- Kia Sportage PHEV
- Kia EV6 GT
- Lexus NX Hybrid
- Mitsubishi Colt Gen 2 (clássico)
- Mitsubishi Colt Gen 3 (clássico)
- Mitsubishi Colt Gen 6 (clássico)
- Porsche Cayenne GT Turbo
- Porsche Panamera GTS
- Porsche Panamera Turbo S Sport Turism
- Porsche Cayenne Transsyberia (clássico)
- Suzuki Swift Sport
- Suzuki Vitara
- Toyota Corolla GT AE86
- Toyota GR Yaris
- Toyota GR86
- Volkswagen Polo GTI facelift
- Volkswagen Golf R 20th Anniversary
- Volkswagen Golf R32 (clássico)
- Volkswagen ID.5 GTX
- Volkswagen ID. Buzz
- Volkswagen ID. Buzz Star Wars edition (protótipo)
- Volkswagen XL1 (clássico)
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Razão Automóvel integra júri internacional do Carro Alemão do Ano
Pelo segundo ano consecutivo, a Razão Automóvel está representada num dos mais importantes prémios da indústria automóvel na Europa: o German Car of the Year (GCOTY).
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