Surpresa no pódio dos carros mais vendidos em Portugal em janeiro

Já ficámos a saber quais foram as marcas mais vendidas em janeiro de 2025, agora vamos conhecer quais foram os carros mais vendidos no primeiro mês do ano em Portugal.

Recordamos que o mercado nacional não entrou com o pé direito em 2025, tendo sofrido uma quebra de 9,6% (ligeiros e pesados) em relação ao período homólogo, de acordo com os dados publicados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal).

Nissan Juke é a surpresa do mês

O Dacia Sandero terminou 2024 como o carro mais vendido de Portugal e começa 2025 na mesma posição de liderança, tendo vendido 616 unidades, mais 45 unidades do que em janeiro de 2024.

Mas a surpresa do mês vem do Nissan Juke, que foi o segundo carro mais vendido, com 482 unidades. É um salto significativo — no total de 2024 ficou-se pela 10.ª posição. Terá sido uma exceção ou veremos em 2025 o Juke lutar pelos lugares cimeiros da tabela de vendas? Aguardemos.

Por sua vez, o Peugeot 2008 que fecha o pódio com 421 unidades, surpreendeu pela negativa, com uma queda de 58% face ao mesmo período homólogo. Em janeiro de 2024, o SUV francês tinha sido — de longe — o modelo mais vendido com 1001 unidades matriculadas.

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Quanto aos 10 modelos mais vendidos do mercado nacional, a tabela ficou organizada da seguinte forma:

De notar a presença do Tesla Model 3 na oitava posição com 328 unidades (+31 un. do que em janeiro de 2024). No total de 2024 foi o terceiro carro mais vendido, mas entre os elétricos nenhum lhe chegou perto. Parece que, entre os elétricos, a história poderá repetir-se, ficando por saber o efeito do renovado Model Y no decorrer do ano.

Face à tabela dos carros mais vendidos em Portugal em 2024, há aqui alguns modelos que surpreendem pela sua ausência.

Nomeadamente o Renault Clio, que matriculou apenas 282 unidades, e o Citroën C3, que se ficou apenas pelas 185 unidades.

No caso do Clio, o seu lugar parece ter sido tomado pelo Captur, que foi o quarto modelo mais vendido, com 398 unidades. O que representa uma subida considerável em relação a janeiro de 2024.

Já o C3, que viu as entregas iniciais da nova geração serem adiadas, a regularização dessa situação deverá fazer com que atinja patamares mais elevados.

Outros modelos surpreendem pela sua pujança, como foi o caso do Dacia Spring, com 154 unidades vendidas (face às 36 unidades vendidas em janeiro de 2024). Não foi o único com uma subida expressiva: SEAT Ibiza (233 un. conta 58 un. em janeiro de 2024); Volvo EX30 (113 un./65 un.); BYD Atto 3 (122 un./61 un.) e BYD Seal (102 un./23 un.).

Mercado

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No primeiro mês de 2025 o mercado automóvel nacional desceu 9,6% em relação a janeiro de 2024, mas houve marcas que surpreenderam, pela positiva e pela negativa.

Mariana Teles

Entre os estreantes no mercado estão dois modelos 100% elétricos que já entraram o Top 50 nacional: Kia EV3 e o Renault 5 E-Tech. O sul-coreano vendeu 120 unidades em janeiro, enquanto o francês chegou às 99 unidades.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

Dacia, Sandero, Berlina

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