UX, LS, LFA… O que significam os nomes dos modelos da Lexus?

Não parece, mas dar nomes a modelos continua a ser um dos maiores desafios da indústria automóvel e na Lexus não é diferente.

Um pouco à imagem das marcas premium alemãs, a Lexus também adotou, desde o seu lançamento em 1989, designações alfanuméricas, talvez uma das formas mais seguras e fáceis de estruturar uma gama completa de modelos.

Não se corre tanto o risco de que o nome de um modelo tenha um significado embaraçoso em certos mercados — há exceções, como o Toyota MR2 em França, que teve de mudar para MR —, e facilita a criação de uma hierarquia na gama de modelos da marca (ou entre as versões de um modelo).

Por exemplo, um A8 está posicionado acima de um A4 na Audi, ou um Classe S fica acima de um Classe A na Mercedes-Benz. Mas na Lexus, apesar das designações alfanuméricas, essa percepção de hierarquia é inexistente.

No início, era mais fácil. A Lexus chega ao mercado apenas com dois modelos, o LS 400 e o ES 250. Olhando para o alfabeto, “LS” vem depois de “ES” e os números tinham correspondência direta com a capacidade do motor: 400 era uma referência ao 4.0 V8, enquanto 250 correspondia ao 2.5 V6.

Porém, com o ampliar da gama na década de 90, as coisas começaram a complicar-se. Primeiro surgiu o GS, confortavelmente «encaixado» entre o ES e o LS, mas em 1999 a Lexus lançava o IS, o então degrau de acesso à marca, mas o seu nome coloca-o entre o GS e o LS — afinal, o que se passa aqui?

A verdade é que o par de letras que identificam os modelos da Lexus são, na realidade, acrónimos, não tendo qualquer relação com o posicionamento destes na gama. Todos estes nomes na Lexus têm um significado distinto, mas a segunda letra na designação acaba por ter um significado idêntico entre os modelos que a partilham: “S” para “Sedan”, “X” para “Crossover”, “C” para “Coupé”, etc.

Nomes ou números? Qual a melhor forma de identificar um modelo?

João Delfim Tomé

Estes carros têm nomes com duplo significado

Manuel Mascarenhas

Os números que acompanham as letras também já há muito que deixaram de estar diretamente relacionados com a capacidade do motor — veja-se o caso da Audi. Um mesmo motor pode ter vários patamares de potência e hoje temos diferentes tipos de motorização, como híbridos e elétricos. Variantes que a Lexus identifica com os sufixos “h” para “híbrido” e “e” para “elétrico”.

Na galeria abaixo podemos ver o que significam todas as designações dos modelos — em comercialização ou não — da Lexus.

18 imagens

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

Lexus

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