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Combustíveis

Gasolina 95 ou 98. Qual deve escolher antes de abastecer para evitar problemas

Os motores não são todos iguais e os combustíveis também não. Neste especial da Razão Automóvel explicamos porquê com ajuda da ciência.

Guilherme Costa com dois recipientes na mão — um com gasolina 95 e outro com gasolina 98.
© Razão Automóvel

Não é apenas uma questão de preço. As diferenças entre a gasolina 95 e 98 são mais importantes do que alguns condutores podem pensar. A escolha do combustível tem implicações nos consumos, na performance e na durabilidade do motor.

Mas o que é significam na prática os números 95 e 98 referentes às octanas. Significam que a gasolina 98 tem mais energia, ou este número é indicador de outra característica? E os selos E5 e E10. Dizem respeito a quê?

Neste primeiro episódio, dedicado às diferenças entre gasolina 95 e 98, contámos com a participação de Pedro Marques, investigador do INEGI — Instituto de Ciência e Inovação em Engenharia Mecânica e Engenharia Industrial — que respondeu às nossas questões:

Consumidores mais informados

Foi precisamente para explicar que os combustíveis não são todos iguais que a Razão Automóvel, com o apoio da BP, iniciou esta nova série no YouTube. O objetivo é que os consumidores possam abastecer de forma mais informada.

Mangueiras para gasolina 95 e 98

Como referimos no vídeo, pelo meio poderá aparecer um anúncio ao cartão Poupa Mais da BP e aos seus descontos, mas o objetivo é que de forma independente, isenta e com factos, possamos falar das questões em torno do combustível que assombram milhões de consumidores.

Foi por isso que deste primeiro vídeo resultou um documento, produzido por Pedro Marques, investigador do INEGI, onde de forma sistematizada são abordadas todas as diferenças entre a gasolina 95 e 98 e os seus impactos nos motores — podem-no consultar carregando no botão abaixo:

Além das diferenças de octanas, este documento também aborda a incorporação de biocombustível. Ou se preferirem, a incorporação de etanol na gasolina. Algo particularmente importante nos veículos com mais de 20 anos, recordando que há mais 1,2 milhões de veículos em circulação em Portugal com mais de duas décadas.

No próximo episódio, o assunto será outro: as diferenças entre combustível normal e combustível premium.

Subscrevam o canal de YouTube da Razão Automóvel para serem notificados sempre sair mais um episódio desta série com o apoio da BP. Aos responsáveis do INEGI, o nosso agradecimento pela colaboração.