Confronto Qual é o melhor motor Diesel da atualidade? De um lado temos a BMW, do outro lado a Audi. Missão? Produzir o melhor motor Diesel do mundo.
Motores Afinal de contas, quem é que usa os motores de quem? Aposto que já te fizeram esta pergunta: "O teu carro usa motor quê?". A resposta nem sempre é óbvia sobre quem usa os motores de quem.
Sonda Lambda Para que serve a sonda lambda? A sonda lambda é um dos componentes mais importantes do motor. Sem estes sensores a gestão da combustão de forma eficiente seria impossível.
Dicas 6 dicas da Ford para evitar os enjoos no carro O novo estudo realizado pela Ford debruça-se sobre os enjoos nos automóveis em movimento, e a forma como os podemos evitar.
Motor Porque é que a vida útil do motor se mede em quilómetros e não horas? Ao contrário de outros veículos, a vida útil do motor dos automóveis é medida através da distância percorrida e não das horas que esteve em funcionamento. Porquê?
Caixa de Velocidades Porque é que a marcha-atrás faz um som diferente? Já se perguntaram porque é que quando engrenamos a marcha-atrás, é emitido um som distinto das restantes relações da caixa?
Depósito de Combustível O que significa aquela pequena seta? Mais um capítulo na saga de decifrar os segredos do painel de instrumentos. Desta vez, o foco é a pequena seta ao lado do ícone da bomba de combustível.
Pneus O que veem nesta imagem não é fumo. Nós explicamos Porque é que os pneus emitem fumo negro quando ardem e fumo branco quando fazemos um burnout ou um drift? Não é tudo borracha queimada?
Segurança rodoviária Como circular nas rotundas? Um manual para os totós que não sabem O Homem já foi à lua e voltou e aqui na Terra ainda há quem não saiba entrar e sair de uma rotunda. É a pensar nesses condutores que publicamos este artigo «como circular nas rotundas».
Velocímetro Para que servem as marcas vermelhas no velocímetro? Os velocímetros de muitos automóveis apresentam uma marca vermelha aos 50 km/h. Já devem ter-se cruzado com elas e perguntaram-se o porquê de tal acontecer.
Motores EA211 TSI Evo: Volkswagen na dianteira da tecnologia «turbo» O EA211 TSI Evo da Volkswagen é o primeiro motor a gasolina turboalimentado de 1.5 litros a recorrer a um turbo de geometria variável.
Mecânica Devo esperar que o motor aqueça antes de arrancar. Sim ou não? Neste vídeo gravado com recurso a uma câmara térmica, Jason Fenske, do canal Engineering Explained, dá-nos uma explicação acerca do processo de aquecimento do motor.
Faróis O polimento dos faróis em 4 passos Os faróis são um dos elementos mais importantes do automóvel, tanto em termos de segurança como estéticos. O seu polimento é cada vez mais comum.