Motores A Yamaha não tem automóveis, mas ajudou a criar o “coração” de muitos deles Conhecida, maioritariamente, pelos seus motociclos, a Yamaha viu o seu departamento de engenharia ajudar a desenvolver motores para vários automóveis.
Faz 60 anos Volvo P1800. O coupé sueco mais especial de sempre está de parabéns São muitos os motivos que tornam o Volvo P1800 especial e na altura em que festeja o seu 60.º aniversário, nada melhor que recuperar a história do icónico coupé sueco.
Carro do Ano SEAT Leon. Vencedor do troféu Carro do Ano 2001 em Portugal O SEAT Leon já inscreveu o seu nome na lista de vencedores do troféu do Carro do Ano em Portugal por três ocasiões e a estreia foi em 2001.
Legado No adeus aos Renault Sport, recordamos 5 dos mais especiais Acabou. A Renault Sport fechou portas para dar lugar à Alpine. Recordamos o legado das letras R.S. reunindo cinco dos seus mais especiais e memoráveis modelos.
Rally de Portugal Citroën «boca de sapo» foi o vencedor mais invulgar de sempre do Rally de Portugal Com Francisco Romãozinho ao volante, o Citroën ID 20 foi o grande vencedor do Rally de Portugal de 1969. E em 1973, voltou a dar cartas com o DS 21.
Fórmula 1 Da Boavista ao Algarve. Os 4 circuitos que receberam o GP de Portugal de Fórmula 1 O Autódromo Internacional do Algarve é o mais recente circuito nacional a receber o "grande circo" da Fórmula 1, mas a história do GP de Portugal começou no norte do país, na Boavista.
Carro do Ano SEAT Toledo. Vencedor do troféu Carro do Ano 2000 em Portugal Depois de ter vencido o prémio em 1992, o SEAT Toledo voltou a merecer a preferência dos jurados do Carro do Ano em Portugal em 2000, na sua segunda geração.
Hot Hatch Hot Hatch com 6 cilindros. A receita mais apaixonante? Há muitas formas de ser hot hatch e até a um passado recente, havia hot hatch com nobres motores de seis cilindros. Fiquem a conhecê-los a todos.
Curiosidades Renault 4F. A carrinha que ajudou a revolucionar a Fórmula 1 À primeira vista, a Renault 4F não tem nada a ver com a Fórmula 1. Contudo, a verdade é que a modesta carrinha francesa ajudou a revolucionar a categoria.
Carro do ano Audi TT. Vencedor do troféu Carro do Ano 1999 em Portugal Um coupé a conseguir conquistar o troféu Carro do Ano em Portugal? Aconteceu uma única vez em 1999 na história do galardão, com o marcante Audi TT.
Carro do ano Alfa Romeo 156. Vencedor do troféu Carro do Ano 1998 em Portugal Para além de Carro do Ano em Portugal, o Alfa Romeo 156 recebeu o prémio de Carro do Ano na Europa, conquistando jornalistas e jurados um pouco por toda a parte.
Clássicos Bruce Meyers. Fica a conhecer o homem por detrás do Volkswagen Buggy original Bruce Meyers, criador do Meyers Manx original (também conhecido como Dune Buggy ou Volkswagen Buggy) faleceu aos 94 anos.
Badge Engineering As muitas máscaras do Opel Kadett O último Opel Kadett acabou por ser vendido por várias marcas e teve muitos nomes, sendo um dos mais profícuos exemplares da prática de badge engineering.
Curiosidades O Nissan 300ZX (Z31) tinha dois indicadores do nível de combustível. Porquê? Menos conhecido que o seu sucessor, o Nissan 300ZX (Z31) tem alguns segredos guardados. Como os seus dois indicadores do nível de combustível.