Desde 33 350 euros Nissan Juke Hybrid. É o mais económico, mas é o Juke certo a ter? 7/10 O Nissan Juke Hybrid marca a chegada das motorizações híbridas ao crossover japonês, mas será este o melhor Juke que podemos escolher?
Desde 37 120 euros Peugeot 308 SW Diesel. Testámos a 308 «devoradora de quilómetros» 8/10 A marcha da eletrificação é inabalável, mas esta Peugeot 308 SW continua fiel ao motor Diesel. Continua a ser a opção certa para fazer longas distâncias?
Desde 86 308 euros Land Rover Defender P400e. Autonomia elétrica e poupança de mais de 26 mil euros 8/10 Testámos o Land Rover Defender P400e, a versão híbrida plug-in do todo o terreno britânico. É a melhor versão que podem comprar?
Desde 23 128 euros Skoda Fabia First Edition. «Rei do espaço» mas será o «rei» do segmento? 8/10 Baseado na MQB-A0, o Skoda Fabia tem, mais do que nunca, elevadas ambições no segmento B. Mas tem o que é preciso para ser o «rei» da classe?
Desde 53 995 euros Volkswagen Multivan ocupa o lugar da Sharan mas é melhor? 8/10 Não foi anunciada oficialmente como a sucessora, mas a nova Volkswagen Multivan, exclusiva para passageiros, ocupa efetivamente o lugar da Sharan.
Desde 73 072 euros Audi A6 Avant híbrida plug-in já nos deixa dizer adeus ao Diesel? 7/10 Conseguirá a Audi A6 Avant híbrida plug-in fazer-nos «esquecer» da A6 Avant Diesel? Vamos para a estrada.
Desde 35 267 euros Volkswagen Taigo 1.5 TSI 150 cv. A versão mais potente compensa? 7/10 Já o testámos na variante 1.0 TSI de 110 cv, mas será que este Volkswagen Taigo 1.5 TSI de 150 cv é o Taigo a ter?
Desde 32 916 euros Ford Puma ST-Line Vignale com 155 cv. O melhor Puma de todos? 8/10 Com 155 cv, o Ford Puma ST-Line Vignale tenta aliar luxo e desportividade. Será esta a melhor opção dentro da gama?
Desde 23 707 euros Dacia Duster Extreme 150 cv. O que vale o Duster mais potente da gama? 7/10 Este Dacia Duster não tem tração 4x4, mas é a versão mais potente que podem comprar. E ainda vem com uma imagem mais "Extreme"…
Desde 28 588 euros Kamiq é o SUV mais pequeno da Skoda mas tem espaço para a família toda? 7/10 O Skoda Kamiq regressa à nossa garagem, aqui com o 1.0 TSI 110 cv e caixa DSG. Será que continua a ser o B-SUV ideal como carro de família?
Desde 46 063 euros DS 4 Rivoli PureTech 225. Tem o que é preciso para rivalizar com os alemães? 8/10 O DS 4 «nasceu» com o objetivo de se bater com as propostas premium alemãs. Mas terá argumentos para suportar tais ambições?
Desde 137 899 euros Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Coupé. Lobo em pele de cordeiro? 8/10 Quase 2000 kg, 5,01 m de comprimento e 435 cv de potência: estes são os ingredientes do Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Coupé. Receita aprovada?
Desde 62 000 euros BMW i4 eDrive40 é capaz de «bater o pé» ao Tesla Model 3? 8/10 O BMW i4 nasceu para rivalizar com o Tesla Model 3, mas será que é bem sucedido nesse objetivo? Fomos testar a versão eDrive40 e descobrir.
Desde 40 217 euros O Citroën C4 elétrico faz esquecer as versões a combustão? 7/10 Mais caro, mas mais «verde» que os seus «irmãos» com motor de combustão, será o Citroën ë-C4 a melhor proposta da gama do familiar francês?