Desde 61 716 euros Testámos o Land Rover Discovery Sport de… tração dianteira. “Concentrado” de Land Rover 7/10 Com tração dianteira e 150 cv, o Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD é uma das formas mais acessíveis de aderir ao "universo" Land Rover. Mas será que vale a pena?
Vídeo BMW Série 2 Gran Coupé 220d (F44). Melhor que o Mercedes-Benz CLA? Fomos para a estrada descobrir o que vale o novo BMW Série 2 Gran Coupé, aqui na sua versão 220d; o mais direto rival do Mercedes-Benz CLA.
Desde 19 509 euros Testámos o Renault Clio a GPL. Utilitário (económico) e com orgulho 7/10 Numa gama com propostas a gasolina, Diesel e até híbridas, será o Renault Clio a GPL uma boa opção? Nós já o testámos e damos-te a resposta neste artigo.
Desde 45 900 euros “Vive la différence”. Testámos o original e elétrico DS 3 Crossback E-Tense 6/10 O DS 3 Crossback E-Tense destaca-se não só por ser elétrico — foi o primeiro no Grupo PSA —, mas também pela sua originalidade estética e aposta na imagem.
Desde 30 769 euros A carrinha para esquecer os SUV. Ford Focus Active SW Diesel testada 8/10 A Ford Focus Active SW é a variante mais familiar do mais aventureiro dos Focus. Mas será que é capaz de fazer esquecer os bem-sucedidos SUV?
Desde 25 475 euros Ford Puma testado. A prova que os B-SUV podem ser também cativantes de conduzir 8/10 O Ford Puma promete a experiência de condução mais acutilante do segmento, imagem apurada e também grandes doses de praticabilidade. Será que cumpre?
Desde 32 610 euros “É o novo normal”. Testámos o Opel Corsa-e… o Corsa 100% elétrico 7/10 "É o novo normal" tem sido uma das expressões que mais temos ouvido nos dias que correm, consequência da disruptiva pandemia. Expressão que encaixa também que nem uma luva ao Opel Corsa-e.
Desde 15 500 euros FIAT Panda City Cross Hybrid 2020. O citadino MAIS LIMPO do mundo? 7/10 Testámos o renovado Fiat Panda City Cross Hybrid 2020. As novidades são discretas e há algumas que são literalmente microscópicas. Curioso, não é?
Desde 21 357 euros Testámos o Ford Fiesta Active. Será capaz de agradar a gregos e a troianos? 7/10 O Ford Fiesta Active tenta agradar a gregos e a troianos, cativando os fãs de utilitários com a "moda" SUV. Será que o consegue?
Híbrido plug-in Testámos o Peugeot 3008 Hybrid4. O que vale o Peugeot mais potente de sempre? 8/10 O Peugeot 3008 Hybrid4 é, para já, o modelo de estrada mais potente de sempre da Peugeot. Neste ensaio, fomos descobrir o que ele vale e se o podemos chamar "hot SUV".
Desde 27 208 euros Renault Clio Initiale Paris. Topo de gama com preço de… topo 7/10 O Renault Clio Initiale Paris adiciona requinte, equipamento e também agradabilidade ao Clio que já conhecíamos. Mas este topo de gama também tem um preço de… topo. É justificado?
Duelo Captur contra Captur. Qual a melhor opção: gasolina ou bi-fuel (GPL)? 7/10 São iguais por fora, têm o mesmo motor 1.0 TCe e o mesmo nível de equipamento, mas qual é a melhor opção: um Renault Captur a gasolina ou a GPL?
Desde 36 437 euros Testámos o Volkswagen Golf 1.5 eTSI. Tem o que é preciso para continuar a liderar? 8/10 Já na sua oitava geração, o Volkswagen Golf continua a ser uma das referências do segmento. Mas será que ainda tem capacidade para o liderar?
Desde 30 370 euros Peugeot 2008. Tem argumentos para destronar o líder Renault Captur? 8/10 Presença de palco não falta ao novo Peugeot 2008, mas será que tem argumentos para acompanhar e destronar o arquirrival e líder Renault Captur?