Desde 32 184 euros Testámos o Jeep Renegade com o 1.3 turbo a gasolina. Melhor que o 1.0 turbo? 7/10 Depois de o termos conhecido com o 1.0 de 120 cv, testámos o Jeep Renegade com o maior, e mais potente, 1.3 turbo a gasolina de 150 cv. Será a melhor opção?
Desde 60 196 euros Testámos a Volvo V60 T8 PHEV Inscription. Foco na performance ou na poupança? 7/10 O facto de ser híbrida plug-in até deixa antever que a Volvo V60 T8 PHEV está focada na poupança. No entanto, os números apontam noutro sentido.
Desde 41 959 euros Testámos o SEAT Tarraco 1.5 TSI. Faz sentido com motor a gasolina? 7/10 Pode um SUV com até sete lugares equipado com um motor a gasolina representar um alternativa aos motores Diesel? É isso que vamos descobrir neste teste ao SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence.
Duelo Testámos o Skoda Scala. TDI ou TSI, eis a questão 7/10 Familiar competente por natureza, será que o Skoda Scala "casa" melhor com o 1.6 TDI ou com o 1.0 TSI? Testámos os dois para encontrar uma resposta.
Vídeo Testámos o Mégane R.S. TROPHY-R. O tração dianteira mais RÁPIDO DO MUNDO (vídeo) 7/10 Para Portugal só vêm 10 unidades. Preço? 81 500 euros (!). Para lá do preço, vamos descobrir o que vale verdadeiramente o novo Renault Mégane R.S. Trophy-R onde realmente importa… na estrada!
Desde 22 444 euros Testámos a Hyundai i30 SW 1.6 CRDi. Lição estudada 6/10 Deveríamos conhecer esta semana em Genebra ao vivo um Hyundai i30 renovado. Se tivéssemos ido, levávamos a lição bem estudada, já que testámos a versão ainda à venda.
Vídeo Testámos o novo Nissan Juke 2020 (vídeo). TUDO o que precisas de saber O novo Nissan Juke cresceu, literalmente e figurativamente. Fica a saber o que vale a nova geração do B-SUV que definiu todo um segmento.
Desde 22 354 euros Com 115 cv, testámos o SEAT Ibiza mais potente à venda em Portugal 7/10 Depois de termos testado o SEAT Ibiza FR na variante Diesel, fomos descobrir o que este vale na sua versão mais potente equipada com o 1.0 TSI de 115 cv.
Desde 57 600 euros O melhor de dois mundos? Testámos a Mercedes-Benz Classe C Station Diesel híbrida plug-in 7/10 A Mercedes-Benz C 300 de Station oferece os consumos de um Diesel e a possibilidade de circular em modo 100% elétrico. Mas será que é a melhor opção? Fomos descobrir.
Vídeo Testámos o BMW X6 xDrive30d 2020 (G06). Uma SURPRESA com motor Diesel Depois do X5 e X7, a marca bávara lançou a nova geração do BMW X6. Para saber o que vale o renovado "SUV-Coupé" testámos a versão de acesso à gama Diesel.
Desde 34 700 euros Mais competitivo? Testámos o renovado Niro HEV, o crossover híbrido da Kia 7/10 Quatro anos depois, o Kia Niro HEV foi alvo de uma renovação, mais discreta por fora e mais profunda por dentro. Havendo hoje em dia mais propostas híbridas no mercado, ainda é competitivo?
Desde 27 000 euros Testámos o Mercedes-Benz Classe A mais barato que podes comprar. Vale a pena? 7/10 Será que encontramos atributos suficientes no Mercedes-Benz A 160, o mais acessível dos Classe A, para considerá-lo como uma opção a ter em conta?
Vídeo Nissan Leaf e+ 62 kWh (217 cv). Testámos o Leaf mais POTENTE de sempre Tem mais autonomia, mais potência e está recheado de equipamento, mas com o mercado dos 100% elétricos cada vez mais concorrido, será que o Nissan Leaf ainda tem o que é preciso para ser uma proposta a ter em conta?
Desde 40 950 euros Testámos o renovado Hyundai Ioniq EV que promete mais autonomia, mas há mais novidades 7/10 A renovação do Hyundai Ioniq EV não se ficou apenas por mais autonomia. Para descobrir o que mudou, colocámos o elétrico sul-coreano à prova.