Vídeos RA Primeiro teste ao Hyundai IONIQ 5 N. Vai ser o melhor desportivo elétrico do mundo? Conduzimos um dos elétricos mais aguardados em 2024: a besta Hyundai IONIQ 5 N que promete fazer-nos ver os elétricos com outros olhos.
Desde 353 645 euros Bentley Continental GT. 400 mil euros de luxo mas é muito mais que isso 9/10 Apesar da imponência e da nobreza do W12, é na configuração com motor V8 que eu mais gosto do Bentley Continental GT. E nas linhas abaixo explico porquê.
Vídeos RA Novo Smart #3 Brabus (428 cv). Primeiro teste ao Smart mais rápido de sempre 8/10 O #3 Brabus é o maior Smart de sempre e também o mais rápido no sprint dos 0 aos 100 km/h. Mas é muito mais do que isso.
Desde 120 537 euros Conduzimos o Porsche Cayenne Coupé mais «barato» que podem comprar 9/10 Vale a pena escolher as versões mais potentes? A versão E-Hybrid do Porsche Cayenne tem agora quase 500 cv de potência e uma dinâmica aperfeiçoada.
Chega no primeiro trimestre de 2024 Primeiro teste ao reinventado Peugeot 3008 (2024). Nova fórmula convence? 7.5/10 A segunda geração do 3008 mudou a Peugeot. A nova e terceira geração não quer descansar sobre os louros e mudou bastante. Conduzimos o inédito 3008 elétrico.
Vídeos RA A melhor berlina do mundo? Ao volante do novo Porsche Panamera (2024) O Porsche Panamera renovou-se e nós já o conduzimos, logo na versão mais potente da gama, com um V8 híbrido que entrega 680 cv de potência.
Vídeos RA É quase perfeito. Este Genesis GV70 só tem um defeito 7.5/10 Uma estrada de montanha foi o suficiente para deixar a descoberto o melhor e o pior do Genesis GV70 nesta versão 100% elétrica.
Vídeos RA Peugeot 308 elétrico tem muito a favor mas tem um grande contra 7/10 O Peugeot 308 transformou-se num 100% elétrico e felizmente não se deixou afetar pelo peso da bateria. Já disponível em Portugal.
Chega em abril de 2024 Primeiro teste ao Renault Scénic (2024). Mudou tudo mas ficou melhor? 7/10 Renault Scénic é agora sinónimo de crossover elétrico e já o conduzimos (brevemente) antes do seu lançamento em Portugal, previsto para abril de 2024.
Desde 360 000 euros McLaren 750S a fundo no Circuito do Estoril. Fez esquecer o antecessor? 8/10 Menos peso e mais potência. São estes os principais argumentos do McLaren 750S, o substituto do 720S que «pilotámos» no Autódromo de Estoril.
Vídeos RA Não gasta quase nada. Primeiro teste ao novo Toyota C-HR (2024) 8/10 A primeira geração do Toyota C-HR foi um enorme sucesso na Europa. O segundo ato tem o que é preciso para continuar o sucesso?
Já disponível Críticas ouvidas. Volkswagen ID.7 melhora família ID em quase tudo 8/10 A Volkswagen prepara a substituição da gama Passat com o novo ID.7, o maior elemento da família elétrica. Fomos a Marselha conduzi-lo.
Vídeos RA Primeiro teste ao Volvo EX30. O novo rei do segmento? O novo Volvo EX30 ainda não chegou, mas já o conduzimos em Barcelona. Conheçam os argumentos daquele que poderá ser o novo rei do segmento.
Desde 29.990 euros Já conduzimos o novo BYD Dolphin e explicamos tudo neste vídeo 8/10 O BYD Dolphin é o modelo mais acessível da marca à venda em Portugal. Um modelo com bons argumentos proposto por um preço adequado.