Desde 37 900 euros Kia Niro HEV. Faz sentido optar pelo híbrido em vez do elétrico? 8/10 O Kia Niro HEV, o híbrido, tem no e-Niro, o elétrico, talvez o seu maior rival. Será que ainda vale a pena optar pelo híbrido?
Clássico Apenas com 25 000 km. Conduzimos o primeiro Volkswagen Golf R32 Diretamente do Museu da Volkswagen para o canal de Youtube da Razão Automóvel. Testámos o primeiro Volkswagen Golf R32.
Desde 80 100 euros Força Diesel à «moda antiga». Teste ao Jeep Gladiator Overland V6 CRD 7/10 O Jeep Gladiator Overland foi a minha companhia durante mais de 600 km. De Lisboa à Costa Vicentina por maus caminhos… como é óbvio.
Desde 119 000 euros BMW X7 foi renovado mas é muito mais que uma nova «cara» 8/10 Fomos aos EUA, onde o BMW X7 é fabricado, conduzir o profundamente renovado SUV, que além da nova cara, ganhou mais argumentos.
Desde 33 350 euros Nissan Juke Hybrid. É o mais económico, mas é o Juke certo a ter? 7/10 O Nissan Juke Hybrid marca a chegada das motorizações híbridas ao crossover japonês, mas será este o melhor Juke que podemos escolher?
Desde 60 000 euros Conduzimos o novo ID. Buzz. O melhor elétrico da Volkswagen? 9/10 Ainda faltam quatro meses para acabar o ano, mas o Volkswagen ID. Buzz já está entre os meus modelos favoritos de 2022. Chega a Portugal em outubro e nós já o testámos em vídeo.
Desde 37 120 euros Peugeot 308 SW Diesel. Testámos a 308 «devoradora de quilómetros» 8/10 A marcha da eletrificação é inabalável, mas esta Peugeot 308 SW continua fiel ao motor Diesel. Continua a ser a opção certa para fazer longas distâncias?
Desde 86 308 euros Land Rover Defender P400e. Autonomia elétrica e poupança de mais de 26 mil euros 8/10 Testámos o Land Rover Defender P400e, a versão híbrida plug-in do todo o terreno britânico. É a melhor versão que podem comprar?
Desde 23 128 euros Skoda Fabia First Edition. «Rei do espaço» mas será o «rei» do segmento? 8/10 Baseado na MQB-A0, o Skoda Fabia tem, mais do que nunca, elevadas ambições no segmento B. Mas tem o que é preciso para ser o «rei» da classe?
Já disponível V6 híbrido com 680 cv. McLaren Artura na estrada e em pista 8/10 Tudo é novo no McLaren Artura, o primeiro modelo eletrificado de produção em série da marca inglesa. Já o guiámos em estrada e em pista.
Desde 42 800 euros Elétrico com motor a gasolina? Novo Nissan Qashqai e-Power em vídeo 7/10 A versão e-Power era a mais aguardada do novo Nissan Qashqai e nós já a conduzimos. Faz sentido um híbrido querer ser um elétrico?
Desde 144 960 euros Testámos o novo iX M60. O SUV elétrico da BMW com “vitamina M” convence? 7/10 O BMW iX recebeu o "tratamento M" e o sufixo M60, perfilando-se como o elétrico mais potente da marca de Munique. Está aprovado?
Verdade ou mito? Fizemos o «teste da moeda» ao motor V12 do Mercedes-Benz Classe S (W 140) Quando foi lançado em 1991, o Mercedes-Benz Classe S (W 140) era um dos carros mais avançados do mundo. 30 anos depois está no canal de YouTube da Razão Automóvel.
Desde 53 995 euros Volkswagen Multivan ocupa o lugar da Sharan mas é melhor? 8/10 Não foi anunciada oficialmente como a sucessora, mas a nova Volkswagen Multivan, exclusiva para passageiros, ocupa efetivamente o lugar da Sharan.