Já disponível Já conduzimos o novo Classe S (W223). É tudo o que esperávamos do porta-estandarte da Mercedes? 9/10 O novo Classe S W223 chega agora a Portugal por preços a partir dos 135 500 euros, mas não quisemos esperar, e já o guiámos em Estugarda, na casa da Mercedes-Benz.
Vídeo Testámos o Porsche Taycan Turbo S (761 cv). Impossível descrever este carro (c/ Nuno Agonia) Será o Porsche Taycan Turbo S, o carro capaz de converter o petrolhead mais convicto aos elétricos? Um vídeo a não perder e com o bónus da companhia do Nuno Agonia.
Disponível em 2022 Polestar 2 Performance Pack (408 cv). Testámos em Portugal o rival do Tesla Model 3 8/10 O império contra-ataca. É o nome de uma sequela da saga Star Wars, mas é também o sentimento com que ficamos neste primeiro contacto com o Polestar 2 Performance Pack.
Já disponível Testámos o Volkswagen Touareg R. O VW mais potente de sempre é um SUV híbrido plug-in 7/10 O novo Volkswagen Touareg R é um híbrido plug-in de 462 cv, o que o torna o mais potente modelo da marca alemã. Sem deixar de acrescentar uma faceta ambiental e silenciosa que este enorme SUV nunca antes teve.
Vídeo Mercedes-AMG E 63 S Station (612 cv). Uma das carrinhas MAIS POTENTES do mundo (vídeo) São as versões AMG a encerrar o ciclo de renovação do Classe E. O nosso primeiro contacto, em vídeo, à Mercedes-AMG E 63 S Station e ao Mercedes-AMG E 53 Cabrio.
Desde 23 130 euros Testámos o novo Škoda Octavia (4ª geração). O melhor de sempre? 8/10 O novo Škoda Octavia é muito provavelmente o melhor Škoda que já conduzi. Argumento importante para uma missão que não será fácil: convencer mais famílias e empresas a optarem por ele.
Chega em 2021 Já conduzimos o Lexus UX 300e em Portugal. Tudo o que precisas de saber 7/10 O Lexus UX 300e é o primeiro 100% elétrico da marca de luxo do Grupo Toyota. Chega a Portugal no início de 2021 e nós já o conduzimos.
Já disponível A jóia da coroa? Já conduzimos o DBX, o primeiro SUV da Aston Martin 8/10 Conduzimos o Aston Martin DBX, o primeiro SUV da marca em 107 anos de história e que junta luxo a prestações dignas de desportivos. Já está disponível em Portugal.
Desde 20 990 euros Mais poupado e mais dinâmico. Já conduzimos o ambicioso Toyota Yaris Hybrid 8/10 O Toyota Yaris, o 4º capítulo da saga, chega com um visual mais agressivo, comportamento mais eficaz, segurança reforçada e um muito melhorado sistema híbrido. O mais vendido Toyota na Europa reforça as suas ambições.
Desde 29 268 euros Já conduzimos os novos Honda Jazz e Honda Crosstar Hybrid. Será este o «rei do espaço»? 7/10 Disponíveis apenas com um nível de equipamento muito completo, o novo Honda Jazz e Crosstar Hybrid já estão disponíveis em Portugal. Os preços arrancam nos 25 500 euros, mas há mais novidades para os clientes Honda.
Chega em dezembro Já conduzimos (e carregámos) o novo Volkswagen Tiguan eHybrid 8/10 O Volkswagen mais vendido e o SUV n.º 1 na Europa recebe uma versão plug-in ao mesmo tempo em que é atualizado no design e tecnologia. Já guiámos o Tiguan eHybrid que chega a Portugal em dezembro.
Vídeo Citroën C5 Aircross Hybrid (2021). Compensa escolher a versão HÍBRIDA PLUG-IN? 7/10 O Citroën C5 Aircross Hybrid é o primeiro primeiro híbrido plug-in da Citroën e neste vídeo o Guilherme Costa revela-te se vale a pena escolher esta versão.
Já disponível Flying Spur. Já conduzimos e fomos conduzidos no novo porta-estandarte da Bentley 8/10 O novo Flying Spur renova a imagem, melhorando a tecnologia e desempenho, com uma “mãozinha” da Porsche. Já o guiámos com o imponente motor W12 de 635 cv.
Já disponíveis em Portugal Já conduzimos o renovado SEAT Ateca e SEAT Tarraco FR 8/10 A marca espanhola continua a sua ofensiva SUV. O SEAT Ateca recebeu várias atualizações e o SEAT Tarraco seguiu-lhe as pisadas, com a nova versão FR. Vamos conhecê-las?