Clássicos FIA Shelby Cobra 289: Uma lenda que renasce 50 anos depois

FIA Shelby Cobra 289: Uma lenda que renasce 50 anos depois

Para celebrar os 50 anos da inscrição do Cobra nas competições da FIA, a Shelby America lançou uma edição especial que promete arrebatar muitos corações.

Foi há precisamente 50 anos, que pela primeira vez o Shelby Cobra foi inscrito nas competições organizadas pela FIA, mais precisamente na U.S. Road Racing Championship Series. Desde então, os sucessos desportivos somaram-se uns atrás dos outros e o «muscle car», mais emblemático de sempre conquistou o troféu «FIA Manufacturers Championship», apenas um ano depois, em 1965.

O resto da história já nós conhecemos, a Shelby tornou-se numa marca de culto e o Cobra ainda hoje é um automóvel que faz suspirar muito corações.

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Para celebrar e recordar da melhor forma esta data, a Shelby vai produzir 50 unidades do FIA Shelby Cobra 289, o modelo responsável pelo sucesso desportivo e comercial do modelo. Um nº de unidades extremamente reduzido que promete adicionar ainda mais valor ao icónico muscle car, conhecido por ter uma condução exigente, arrepiante mas ao mesmo tempo muito satisfatória.

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As 50 unidades limitadas terão por base a numeração de chassis CSX7000, que permitirá identificar esta edição especial do FIA Shelby Cobra 289. Concebido não só para a celebração dos 50 anos, mas também para homenagear aos maestros que fizeram história aos seus comandos. Falamos de nomes como os de Dan Gurney, Bob Bondurant e Phil Hill.

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Esteticamente esta edição especial do FIA Shelby Cobra 289 é uma rigorosa reprodução do carro de época, apenas disponível em Azul Viking e com listas da FIA em branco ártico. Este Shelby recebe ainda um interior clássico em couro preto, com diversos emblemas identificativos desta versão especial.

No exterior, para além das jantes com acabamentos de tinta em pó (Powder Coating) , é ainda possível optar por dois materiais para a carroçaria do FIA Shelby Cobra 289. A primeira opção contempla uma carroçaria totalmente em fibra de vidro, com um preço de 94.995$ e a outra versão com carroçaria integralmente em alumínio, será proposta por uns expressivos 159.995$, nos Estados Unidos.

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A todos os interessados, é melhor apressarem-se pois a primeira unidade já foi vendida em Janeiro, no conceituado leilão da Barrett-Jackson. Por isso as unidades restantes já devem estar a escassear, se é que não foram já todas vendidas.

Sem dúvida, uma possibilidade única de adquirir uma parte da história da competição automóvel e um dos «muscle cars» mais bem sucedidos da sua época.