Lamborghini comemora 50 anos do Countach com tributo especial

Apesar de ter sido mostrado ao público em 1971, o Lamborghini Countach apresentado no Salão de Genebra ainda era, na verdade, um protótipo. A versão de produção só ficou pronta após três anos de desenvolvimento, período no qual foram construídos diversos protótipos de testes.

Entretanto, já passaram 50 anos desde que saiu da fábrica localizada na pacata vila de Sant’Agata Bolognese o primeiro Lamborghini Countach, em 1974. Para assinalar o momento da melhor forma, a marca trouxe de volta à linha produção o primeiro Countach, um LP 400.

Foi o primeiro modelo da Lamborghini com a carroçaria produzida internamente — algo que impulsionou bastante o crescimento da marca na altura. O Countach foi produzido durante 16 anos, num total de 1999 exemplares.

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Em jeito de homenagem, o Countach LP 400 acompanhou a saída da linha de montagem de várias unidades do novo Lamborghini Revuelto, mostrando porque é que em 1974 este superdesportivo parecia estar muito à frente do seu tempo. Aliás, de certa forma, ainda hoje parece estar.

Este LP 400 foi o primeiro de 152 unidades produzidas, antes de passar o testemunho ao LP 400 S, em 1978, com os característicos alargamentos dos guarda-lamas e pneus de baixo perfil.

Já na década de 80, em 1982, o Countach 5000 S viu a cilindrada do motor aumentar para os 4,8 l. Depois, com a versão Quattrovalvole, lançada em 1985, o V12 passou a ter 5,2 l de cilindrada e quatro válvulas por cilindro.

O último dos Lamborghini Countach foi o 25th Anniversary, produzido até 1990. Destacava-se por diversas modificações visuais, desenvolvidas por um senhor muito teimoso chamado Horacio Pagani.

Countach na fábrica de sonhos

A fábrica original da Lamborghini, construída entre 1963 e 1966, ocupava 12 000 m² e incluía linhas de produção para automóveis, motores e outros componentes. Em 1968, a área foi ampliada em 3500 m². Atualmente, a fábrica de Sant’Agata Bolognese cobre uma área total de 346 000 m².

Clássicos

Cerca de 25 mil horas depois, o protótipo do Lamborghini Countach renasceu

Produzido de raiz a pedido de um colecionador, o Lamborghini Countach LP 500 é uma recriação do protótipo que antecipou o Countach em Genebra em 1971.

João Delfim Tomé

Durante os 16 anos de produção do Countach — na Linha de Montagem No. 1, como ainda hoje é designada, a construção era mais simples e artesanal. Cada um dos painéis de carroçaria tinha de ser ajustado individualmente, devido às pequenas variações entre as peças.

O chassis e a carroçaria eram combinados e movidos numa linha de montagem manual, onde se instalavam os componentes mecânicos. Também nessa altura foi também criado um departamento de personalização, que conhecemos atualmente como o programa Ad Personam.

Nesta galeria pode ver o passado e o presente desta mítica linha de montagem:

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Ranieri Niccoli, atual Diretor de Produção da Lamborghini, destaca a evolução da produção desde os anos 70, salientando a combinação atual entre as competências manuais dos trabalhadores e as tecnologias mais avançadas. Há tradições que merecem ser preservadas.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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