Arranque a frio Este Ford Mustang tinha um problema que foi resolvido à boa maneira americana Para ser utilizado como Pace Car na Indy 500 de 1964, o Ford Mustang teria de conseguir alcançar as 140 mph (225 km/h). Sem potência para tal, a solução foi muito «simples».
Apresentação Afinal o Defender clássico ainda não morreu Quase oito anos depois de ter abandonado a linha de produção, há uma nova versão do Defender clássico prestes a chegar ao mercado.
Arranque a Frio Lancia Delta HF Integrale foi ao Nürburgring e não bateu nenhum recorde O Lancia Delta HF Integrale é um dos desportivos mais icónicos dos anos 90, mas será que consegue registar um bom tempo no Nordschleife?
Apresentação Nunca houve um Defender assim. Octa é o mais potente e capaz de sempre O novo Defender Octa promete ser o «o melhor de dois mundos», prometendo um desempenho perfeito em estrada ou fora dela.
Apresentação Defender 2024 perde seis cilindros a gasolina mas ganha V8 O Defender foi atualizado para 2024 e é nas motorizações que vemos as maiores novidades, tanto na oferta a gasolina como Diesel.
Indústria Range Rover e Defender dão à JLR o melhor ano de sempre desde 2021 A ex-Land Rover contribuiu mais para os excelentes resultados da JLR que a Jaguar, mas esta também aumentou as vendas no ano fiscal de 2023-24.
Indústria JLR abranda nos 100% elétricos e acelera nos híbridos A JLR está a reduzir o ritmo de desenvolvimento dos seus futuros modelos elétricos e a aumentar o de mais propostas híbridas plug-in.
Restomod Os Defender clássicos estão muito caros? Veja quanto custa este com 1100 cv Do Land Rover Defender original sobrou apenas o charme inglês. Tudo o resto é novo, potente e muito dispendioso.